Palangos oro uostas bus atidarytas kitą savaitę

Palangos oro uostasRugsėjo pradžioje pradėta Palangos oro uosto aerodromo modernizacija jau pasiekė baigiamąją dalį. Šiuo metu jau baigti visi pagrindiniai darbai, pakeisti tūkstančiai kvadratinių metrų įvairių dangų, atnaujintas kilimo-tūpimo takas, kitos aerodromo dalys, sumontuota paviršinių nuotekų surinkimo sistema bei požeminiai elektros tiekimo lėktuvams įrenginiai. Atlikus būtinas patikros procedūras – kitą savaitę Palangos oro uostas atnaujins veiklą.

 

Svarbu visam Vakarų Lietuvos regionui

Pasak Lietuvos oro uostų Operacijų ir infrastruktūros departamento vadovo Dainiaus Čiuplio, atnaujintas oro uostas turės teigiamos įtakos ne vien keleiviams, bet ir visam Vakarų Lietuvos regionui.

„Nauda, kurią atneš ši Palangos oro uosto rekonstrukcija, yra itin plati. Modernus, veikiantis oro uostas visų pirma generuoja tiesioginę grąžą į valstybės ekonomiką, užtikrina darbo vietas regione, o būtent aviacijai svarbu tai, kad galėsime be papildomų remontų, kurie trukdytų įprastą veiklą oro uoste – toliau plėtoti susisiekimą oru ir nesijaudinti dėl infrastruktūros būklės. Rekonstrukcija vienareikšmiškai  prisidės ir prie Lietuvos oro uostų keliamų veiklos tvarumo tikslų, mažinant sunaudojamos elektros energijos kiekį bei CO2 emisijas“, – sako jis.

 

Draugiškesni aplinkai

Šiuo metu baigtas vienas svarbiausių Palangos oro uosto rekonstrukcijos darbų – beveik 2,3 kilometrų ilgio ir 45 metrų pločio kilimo-tūpimo tako atnaujinimas. Pakeisti viršutiniai asfalto ir giliau esantys išlyginamieji sluoksniai. Viso projekto metu pakeista daugiau nei 200 tūkst. kvadratinių metrų senosios dangos.

Palangos oro uosto signalinių žiburių sistema pertvarkyta taip, kad taptų efektyvesne ir draugiškesne aplinkai –  naudotos metalo halogenų lempos pakeistos taupiais LED žiburiais. Atliekant šiuos darbus nutiestas maždaug 100 kilometrų ilgio kabelių tinklas ir įrengta daugiau nei 600 naujų žiburių. Įdiegus šiuos sprendimus, elektros energijos suvartojimas vien tako apšvietimui po rekonstrukcijos turėtų sumažėti maždaug 20 proc.

CO2 emisijų mažinimo klausimas rekonstrukcijos metu spręstas pačiame perone diegiant specializuotus orlaivių elektros maitinimo įrenginius (GPU) tam tikrose lėktuvų aikštelėse, po žeme. Pradėjus juos naudoti, Palangos oro uoste daugeliu atvejų nebereikės dyzelinių elektros energijos įrenginių.

„Visi rekonstrukcijos darbai tose oro uosto zonose, kurios turi įtakos saugiai veiklai oro uoste, jau yra atlikti, šiuo metu esame pasirengę oro uosto darbo atnaujinimui kitą savaitę. Iki oro uosto darbo atnaujinimo dar vyks daugybė atliktų darbų bandymų, kurie leis įvertinti ir užtikrinti atliktų darbų kokybę. Esame ramūs ir užtikrinti, kad visas rekonstrukcijos procesas vyko pagal planą ir pasiekėme keltus kokybinius reikalavimus“, – sako Latvijos bendrovės „A.C.B.“, kuri atliko pagrindinius oro uosto rangos darbus, vykdomasis direktorius Armands Svikis.

 

Tikrins kiekvieną oro uosto metrą

Paskutinę savaitę iki Palangos oro uosto atidarymo atliekami įvairūs aviacijos saugos ir saugumo reikalavimų testavimai, kurie svarbūs orlaivių eismui jau atidarius oro uostą.

Siekiant patikrinti, ar žiburiai tinkamai sumontuoti ir tinkamai veikia jų valdymo sistema, jau šią savaitę bus atliekamas specialus bandomasis skrydis arba taip vadinamas „apskraidymas“.

Taip pat bus atidžiai atliekami kiti saugumo užtikrinimo bandymai: aerodromo dangų šiurkštumo, lygumo, aukščių, nuolydžių, atstumų, šviesos srautų ir kiti testavimai.

Dieną prieš oro vartų atidarymą, bus atliekama vadinamoji „šukavimo“ procedūra, tai reiškia itin detalų viso oro uosto ploto patikrinimą.

 

Veiklą atnaujins kitą savaitę

Kitą savaitę numatomas simbolinis renginys, kuris paskelbs, kad Palangos oro uostas atnaujiną darbą, visi skrydžiai bus vykdomi įprastu režimu jau nuo spalio 21 dienos.

Likę rekonstrukcijos darbai bus vykdomi iki 2021 metų gruodžio 1 dienos – procesai vyks jau veikiančiame oro uoste ir įprastoms procedūroms nebus trukdoma.

Apie Lietuvos oro uostus

 

Lietuvos oro uostų tinklui priklauso trys oro vartai Vilniuje, Kaune ir Palangoje. 2020 metais Lietuvos oro uostuose aptarnauta 1,8 mln. keleivių ir 30 tūkst. skrydžių.

pamarys.eu pagal Lietuvos oro uostų atstovo žiniasklaidai Tado Vasiliausko inf. 

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.

Suskaičiuokite teisingai (apsauga nuo robotų): *

Visi naujausi straipsniai

Menininkė unikaliai pavaizdavo internetą 

Žinoma menininkė Jolita Vaitkutė trimis meniniais kūriniai pavaizdavo internetą – naudodama namuose randamus daiktus ji įkūnijo su kokiomis savybėmis jai siejasi naujos kartos 5G internetas. Neįprasta, nauja forma lietuvių kūrėja perteikė namų interneto greitį ir stabilumą. „Užduotis pavaizduoti internetą buvo sunki. Juk internetas mums – būtinas, tačiau jo apčiuopti ar pamatyti negalime. Dažnai internetą priimame kaip duotybę – kad jis tiesiog yra. Visgi jam dingus vos akimirkai, iškart jo pasigendame. Kurdama ieškojau formų kaip perteikti svarbiausias interneto savybes – tam

Sekmadienį – į muziejų nemokamai

2023-aisiais, kaip ir ankstesniais metais, Kultūros ministerijai pavaldūs muziejai kiekvieną paskutinį mėnesio sekmadienį kviečia lankytojus apžiūrėti savo nuolatines ekspozicijas nemokamai. Lankytojų taip pat lauks Kernavės archeologinės vietovės muziejus. Pirmoji tokia proga – jau šį sekmadienį, sausio 29 d. „2022 metais nemokamo muziejų lankymo paskutinį kiekvieno mėnesio sekmadienį galimybe pasinaudojo 336 251 lankytojas. Tai gerokai daugiau nei 2021-aisiais ir 2020-aisiais, kai lankytojų skaičius svyravo apie 200 tūkst. kasmet. Tiesa, reikia atsižvelgti į tai, kad tai buvo vadinamieji pandeminiai metai ir dėl

Dėl potvynio kai kuriuose valstybinės reikšmės keliuose draudžiamas eismas

Dėl spartaus vandens lygio kilimo Lietuvos vakarinėje dalyje daugėja apsemtų valstybinės reikšmės kelių. Potvynio metu pablogėja ne tik kelio dangos konstrukcija, bet ir kyla pavojus patiems eismo dalyviams. Būtent todėl šiuo metu maždaug 37-38 km valstybinės reikšmės rajoninių kelių ruožuose dėl apsėmimo yra ribojamas eismas. Vieni kelių ruožai yra pravažiuojami, kituose eismas draudžiamas. Dėl padidėjusio vandens kiekio Lietuvos vakarinėje dalyje apsemti 16 valstybinės reikšmės rajoninių kelių ruožai, kuriais draudžiamas eismas. Didžiausias – 60 centimetrų  – vandens gylis nustatytas rajoniniame kelyje

Projektų valdymo programos

Projektų valdymo programomis valdomi tam tikro proceso rinkiniai, kuriais siekiama didesnio masto efektyvumo. Projektų valdymas apima atskirų užduočių koordinavimą, o programos valdymas yra susijusių sugrupuotų projektų koordinavimas. Projektai sujungiami į programą, kai tokio rinkinio valdymo nauda yra didesnė atskirų vienetų valdymą. Susijusi sąvoka yra projektų portfelio valdymas – metodas, skirtas organizacijoms valdyti ir įvertinti daugybę projektų sugrupuojant juos į strateginius portfelius. Tada analizuojamas portfelių bendras efektyvumas, jų įvertinimai lyginami su faktinėmis išlaidomis, ar jie atitinka didesnius strateginius organizacijos tikslus. Taigi,

Taip pat skaitykite