Po sėkmingo Europos ralio kroso etapo Vilkyčiuose jo organizatorius, automobilių sporto klubo (ASK) „Vilkyčiai“ vadovas Kazimieras Gudžiūnas kitais metais siekia surengti ir vieną Europos automobilių kroso etapą. Pasak K. Gudžiūno, tai daugiausia, ką šioje srityje gali nuveikti patys sportininkai, Vilkyčiai ir visa Lietuva.

Kai varžybos vyksta Vilkyčių trasoje, organizaciniai rūpesčiai vis dažniau sutrukdo Kazimierui Gudžiūnui pačiam sėsti už sportinio automobilio vairo.

Birželio 1 dieną Vilkyčiuose pirmą kartą įvykęs Europos ralio kroso čempionatas paliko malonių įspūdžių tiek organizatoriams, tiek sportininkams, tiek gausiai susirinkusiems žiūrovams. „Varžybų dalyvių galėjo būti daugiau, bet taip jau išėjo, kad iki jų likus 3 savaitėms oficialios licencijos organizuoti ralio kroso Europos etapo dar neturėjome, nors buvo tvirtai pažadėta, kad ją gausime. Tai ir sutrukdė sukviesti daugiau dalyvių. Po varžybų nesitikėjome sulaukti tiek puikių atsiliepimų. Kolegos sakė, kad nors tokio lygio varžybas organizavome pirmą kartą, tai padarėme taip gerai, kad yra iš ko pasimokyti. O dėl dalyvių, tai suprantama, kad sportininkai abejojo, ar pirmą kartą jas rengiantys šeimininkai sugebės deramai pasiruošti, todėl buvo atsargūs“, – sakė Kazimieras Gudžiūnas. Jis dėkojo mūsų žiūrovams, kurie mėgsta automobilių sportą į gausiai susirinko į varžybas.
Pasak K. Gudžiūno, licencija gauta 4 metams ne tik ralio kroso, bet ir automobilių kroso varžyboms organizuoti. Tuo rengiamasi ir pasinaudoti. Kitais metais paskutinėmis gegužės mėnesio ir pirmosiomis birželio dienomis numatoma surengti ne ralio kroso, kaip šiemet, o automobilių kroso Europos čempionato etapą. Europos ralio kroso etapas turėtų vykti liepos pabaigoje, vietoj šiemet tuo pat laiku organizuojamo jau įprastu tapusio Lietuvos ir Šiaurės Europos (NEZ) čempionato.
Tarp varžybų Vilkyčiuose, kur K. Gudžiūnui organizaciniai rūpesčiai vis dažniau sutrukdo pačiam sėsti už sportinio automobilio vairo, rungtyniaujama išvykose. Paskutinę birželio dekadą mūsų sportininkai dalyvavo dviejuose Šiaurės Europos ralio kroso etapuose Danijoje ir Norvegijoje. Mūsų šaliai čia atstovavo Kazimieras Gudžiūnas, Algimantas Glikas ir Arvydas Galinis. Visi jie važiavo galingiausių, visais ratais ratais varomų automobilių su 3,5 litro darbinio tūrio varikliais klasėje. Danijoje K. Gudžiūnas užėmė 4-ą, A. Galinis – 3-ią, o A. Glikas – 2 vietas, Norvegijoje K. Gudžiūnas buvo antras, A. Glikas trečias, o A. Galinis varžybų nebaigė. Kaip, beje, dėl avarijos finalinio važiavimo Danijoje nebaigė ir pats K. Gudžiūnas. Dėl visko kalta moteris. Rusė Tatjana Jelisejeva sugebėjo avarijose sukulti ir K. Gudžiūno automobilį Danijoje, ir sugadinti A. Galinio automobilio variklį Norvegijoje.

Pirmą kartą Vilkyčiuose surengtas Europos ralio kroso čempionato etapas sulaukė puikaus įvertinimo.

Paskutinį savaitgalį ASK „Vilkyčiai“ sportininkai dalyvavo trečiame Lietuvos automobilių kroso etape Tauragėje. Čia tarpusavyje varžėsi 8 komandos. Vilkyčių automobilių sporto klubas, už kurį įvairių klasių automobiliais važiavo Vilintas Kuras, Petras Bartkus, Remigijus Nesvydis ir Egidijus Kedrovas, surinkęs 42 taškus, užėmė 2 vietą. Lyderių poziciją vieno taško skirtumu teko užleisti ASK „Motorsport lt“, trečioji vieta atiteko Telšių komandai, surinkusiai 39 taškus. Pasak šiose rungtynėse varžybų komisaro pareigas ėjusio K. Gudžiūno, trasa Tauragėje išliko tokia pat, kaip ir prieš 10 metų. Varžybų metu didesnių incidentų neįvyko, tačiau pasižiūrėti automobilių virtimų žiūrovai turėjo ne vieną progą. Tokių reginių Vilkyčių trasoje jie jau senokai nematė, nes vienas pagrindinių šios trasos kriterijų – padidintas varžybų dalyvių, aptarnaujančio personalo ir žiūrovų saugumas. „Suprantu, kad žiūrovams įdomiau pasižiūrėti, kaip vartosi automobiliai, o mums, sportininkams ir organizatoriams, to visai nereikia. Kita vertus, atnaujintos Vilkyčių trasos sudėtingumas nesumažėjo – išliko tie patys posūkiai, panašios važiavimo trajektorijos. Tad reginio įspūdingumas neturėtų sumažėti, kai automobilių krosą organizuosime Vilkyčiuose“, – sakė K. Gudžiūnas.

Vaidotas VILKAS