Vilkyčiai prieš Europą neapsijuokė

Vilkyčių trasoje įvyko pirmą kartą čia organizuotas Europos ralio kroso čempionato etapas. Rengėjų darbas ir išlietas prakaitas davė puikų rezultatą – renginiu liko patenkinti ir gausiai susirinkę žiūrovai, ir sportininkai.

Naujovė Vilkyčių trasoje – po finalinių važiavimų, nelaukiant oficialių rezultatų, beveik 5000 žiūrovų akivaizdoje ąžuolo vainikais buvo vainikuojami trys pirmieji trasą įveikę lenktynininkai.
Petro Skutulo nuotr.

 

Kvalifikaciniais važiavimais prasidėjusios lenktynės Vilkyčių automobilių sporto klubo trasoje (Kebelių kaime) vyko visą dieną. Šią dieną pamažu šviesėjo ir pagrindinio varžybų organizatoriaus Kazimiero Gudžiūno bei jo talkininkų veidai, o prasidėjus apdovanojimų ceremonijai, susirūpinimą visiškai pakeitė šypsenos.
„Džiaugiuosi, kad viskas įvyko sklandžiai ir saugiai. Niekas nenukentėjo, jokių ekscesų neįvyko“, – po finalinių važiavimų lengviau atsiduso Virginija Gudžiūnienė, nuolatos padedanti savo vyrui organizuoti varžybas ir aktyviai už jį serganti, kai K. Gudžiūnas pats sėda į savo sportinę „Ford Puma“. „Su kuo teko bendrauti – atsiliepimai geri. Pirmas blynas, matyt, neprisvilo“, – pasidžiaugė K. Gudžiūnas.
Kad šį kartą viskas buvo šiek tiek kitaip – pastebėjo gausiai į varžybas susirinkę žiūrovai. Jų sulaukta apie 5000. Vengiant didelių automobilių grūsčių, žiūrovų srautai buvo nukreipiami dviem kryptimis: pievoje palei mišką automobilius statė tie, kurie pirko bilietus, kitoje – renginio rėmėjai ir kiti, turėję organizatorių kvietimus.
Akį glostė gerai parengta trasa, patogios atnaujintos varžybų stebėjimo vietos. Prieš kiekvieną startą žiūrovus ir varžybų dalyvius linksmino šokėjos iš Šilutės (vadovė Judrė Railienė).
Europos ralio kroso etape Vilkyčiuose buvo leista startuoti 31 sportininkui iš Lietuvos, Lenkijos, Latvijos, Rusijos, Estijos, Vokietijos, Baltarusijos, Olandijos, Čekijos, Belgijos.
Europos ralio kroso varžybų etapo finale varžėsi trijų automobilių kategorijų lenktynininkai: „Super 1600“ – priekiniais ratais varomi automobiliai su 1600 kub. cm varikliais; „Touring Cars“ – turistiniai automobiliai su priekine varomąja ašimi ir varikliais, neviršijančiais 2000 kub. cm; bei „Super Cars“ – galingiausių automobilių klasė, kurių varikliai – apie 3500 kub. cm.
Finalo dalyviai turėjo nuvažiuoti 8 ratus, iš kurių vienas privalėjo būti „jokeris“ (kitokios konfigūracijos trasa, galinti pakeisti lenktynininkų išsidėstymą trasoje). Bendras trasos ilgis su gruntine, asfalto danga ir „jokerio“ dalimi – apie 900 metrų. Startinis dalyvio mokestis – 300 eurų.
Lietuvos sportininkai dalyvavo „Super 1600“ ir „Super Cars“ automobilių kategorijose. „Touring Cars“ kategorijoje finale startavo tik du belgų ir vienas vokiečio vairuojami automobiliai, tad prizines vietas užsitikrino visi, tereikėjo įveikti trasą. Pirmoji ir antroji vietos šioje kategorijoje atiteko svečiams iš Belgijos Jos Sterkens‘ui bei Filip‘ui Baelus‘ui, trečioji – Vokietijos atstovui Marco Wittkovski‘ui.
„Super 1600“ automobilių kategorijoje varžėsi 8 dalyviai. Trečią vietą pelnė Laurynas Diržininkas, antroji atiteko Seven‘ui Seliger‘iui iš Vokietijos, o ant aukščiausios pakylos triumfavo latvis Martins‘as Porietis, aistringai palaikomas ne tik savo šalies gerbėjų, bet ir kitų šalių atstovų.
Apdovanojant galingiausios „Super Cars“ kategorijos nugalėtojus, skambėjo Rusijos himnas, o ant aukščiausiojo garbės pakylos laiptelio kopė anos šalies sportininkas Romanas Stepanenka („Citroen C4“). Antroji vieta pelnytai atiteko labai sėkmingai ir stabiliai „Ford Puma“ važiavusiam lietuviui Pauliui Pleskovui, pirmavusiam po kvalifikacijos važiavimų, trečioji – vokiečiui Bernd‘ui Schomaker‘iui su „Škoda Fabia“. Ketvirtas liko Arvydas Galinis. Šioje automobilių kategorijoje finale varžėsi 11 dalyvių.
Po pirmą kartą Vilkyčiuose surengto Europos ralio kroso čempionato etapo žiūrovai į šią trasą dar kviečiami liepos 20 d. (vyks Lietuvos ir Šiaurės Europos ralio kroso čempionatas), o rugpjūčio 31 d. vyks Lietuvos automobilių kroso čempionatas.

Vaidotas VILKAS

Laurynas Diržininkas – laimingas, nors iš trasos grįžo ir pėstute…

Lietuvos atstovas Paulius Pleskovas (kairėje) galingiausių automobilių klasėje laimėjo antrąją vietą, nusileidęs tik varžovui iš Rusijos.

Naujovė Vilkyčių trasoje – po finalinių važiavimų, nelaukiant oficialių rezultatų, beveik 5000 žiūrovų akivaizdoje ąžuolo vainikais buvo vainikuojami trys pirmieji trasą įveikę lenktynininkai.  Petro Skutulo nuotr.

Naujovė Vilkyčių trasoje – po finalinių važiavimų, nelaukiant oficialių rezultatų, beveik 5000 žiūrovų akivaizdoje ąžuolo vainikais buvo vainikuojami trys pirmieji trasą įveikę lenktynininkai.
Petro Skutulo nuotr.

Varžybų organizatoriui Kazimierui Gudžiūnui šį kartą lenktyniauti neteko – jam pakako organizacinių rūpesčių.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.

Suskaičiuokite teisingai (apsauga nuo robotų): * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

Visi naujausi straipsniai

Virš Žemaičių Naumiesčio plevėsuoja vėliava su auksiniu liūtu, dantyse laikančiu raudoną titnaginį pistoletą

Naumiestiškiai, o gal ir akylesni pravažiuojantieji pastebėjo jau porą savaičių Žemaičių Naumiesčio centre, ant šalia paminklo 1918 metų Nepriklausomybės dalyviams paminklo esančio aukšto flagštoko išdidžiai plevėsuojančią šio miestelio vėliavą. Kitoje gatvės pusėje, prie seniūnijos, plaikstosi valstybinė  trispalvė. Iškelti Žemaičių Naumiesčio vėliavą nusprendė seniūnija. Tuo norima atkreipti dėmesį į garbingą ir įdomią miestelio bei jo apylinkių istoriją. Tuo pačiu didinti pasididžiavimą savo miesteliu. Žemaičių Naumiesčio vėliava sukurta remiantis istoriniu miestelio herbu. 1792 m. balandžio 12 d. Lietuvos didysis kunigaikštis ir Lenkijos

12 Pagrindinių Kūčių stalo patiekalų

Kartu su Šv. Kalėdomis, Kūčios yra viena svarbiausių lietuvių švenčių, kuriai skiriamas ypatingas dėmesys. Ši šventė išskirtinė ne tik savo svarba, bet ir giliomis tradicijomis, kurios perduodamos iš kartos į kartą ir yra mažai pakitusios nuo senų laikų. Geriausias pavyzdys – 12 skirtingų patiekalų ant Kūčių stalo, kuriuos vieni sieja su religiniu aspektu ir 12 apaštalų, o kiti su metus sudarančiais 12 mėnesių. Bet kuriuo atveju tiesiog būtina paragauti visų šių gaminių, mat tikima, kad to nepadarius aplankys nesėkmės. Žinoma,

Geras dulkių siurblys – nepamainomas pagalbininkas: kaip išsirinkti tinkamą?

Kad dulkių siurblys taptų nepamainomu pagalbininku, padedančiu namus nepriekaištingai sutvarkyti be vargo ir didelių pastangų, svarbu išsirinkti tinkamą šio prietaiso tipą ir modelį. „Samsung“ produktų ekspertas Vytautas Jurgaitis pataria atsižvelgti į keletą pagrindinių dalykų. 1. Dydis ir tipas Pasak V. Jurgaičio, pirmiausia reikėtų įvertinti, ar prietaisu namuose bus patogu naudotis, ar jis neužims daug vietos. „Labai galingas, tačiau griozdiškas, dulkių siurblys namuose užims daug vietos, o ir siurbiant juo gali būti nepatogu laviruoti tarp baldų, pasiekti sunkiau prieinamas vietas. Tai

Statistikos departamentas skelbia šalies bendrojo produkto antrąjį įvertį (+video)

Bendrojo vidaus produkto antrasis įvertis   2020 m. trečiąjį ketvirtį BVP to meto kainomis siekė 13,2 mlrd. EUR. Palyginti su antruoju 2020 m. ketvirčiu, realiojo BVP pokytis, pašalinus sezono ir darbo dienų skaičiaus įtaką, buvo teigiamas ir sudarė 3,8 proc. Vertinant gamybos metodu, 2020 m. trečiąjį ketvirtį teigiamam BVP pokyčiui didžiausios įtakos turėjo didmeninės ir mažmeninės prekybos (2,1 proc. p.), pramonės (0,9 proc. p.), profesinės, mokslinės ir techninės, administracinės ir aptarnavimo veiklos (0,3 proc. p.) įmonių veiklos rezultatai. Vertinant BVP išlaidų metodu, nustatyta, kad

Taip pat skaitykite