Vilkyčiai prieš Europą neapsijuokė

Vilkyčių trasoje įvyko pirmą kartą čia organizuotas Europos ralio kroso čempionato etapas. Rengėjų darbas ir išlietas prakaitas davė puikų rezultatą – renginiu liko patenkinti ir gausiai susirinkę žiūrovai, ir sportininkai.

Naujovė Vilkyčių trasoje – po finalinių važiavimų, nelaukiant oficialių rezultatų, beveik 5000 žiūrovų akivaizdoje ąžuolo vainikais buvo vainikuojami trys pirmieji trasą įveikę lenktynininkai.
Petro Skutulo nuotr.

 

Kvalifikaciniais važiavimais prasidėjusios lenktynės Vilkyčių automobilių sporto klubo trasoje (Kebelių kaime) vyko visą dieną. Šią dieną pamažu šviesėjo ir pagrindinio varžybų organizatoriaus Kazimiero Gudžiūno bei jo talkininkų veidai, o prasidėjus apdovanojimų ceremonijai, susirūpinimą visiškai pakeitė šypsenos.
„Džiaugiuosi, kad viskas įvyko sklandžiai ir saugiai. Niekas nenukentėjo, jokių ekscesų neįvyko“, – po finalinių važiavimų lengviau atsiduso Virginija Gudžiūnienė, nuolatos padedanti savo vyrui organizuoti varžybas ir aktyviai už jį serganti, kai K. Gudžiūnas pats sėda į savo sportinę „Ford Puma“. „Su kuo teko bendrauti – atsiliepimai geri. Pirmas blynas, matyt, neprisvilo“, – pasidžiaugė K. Gudžiūnas.
Kad šį kartą viskas buvo šiek tiek kitaip – pastebėjo gausiai į varžybas susirinkę žiūrovai. Jų sulaukta apie 5000. Vengiant didelių automobilių grūsčių, žiūrovų srautai buvo nukreipiami dviem kryptimis: pievoje palei mišką automobilius statė tie, kurie pirko bilietus, kitoje – renginio rėmėjai ir kiti, turėję organizatorių kvietimus.
Akį glostė gerai parengta trasa, patogios atnaujintos varžybų stebėjimo vietos. Prieš kiekvieną startą žiūrovus ir varžybų dalyvius linksmino šokėjos iš Šilutės (vadovė Judrė Railienė).
Europos ralio kroso etape Vilkyčiuose buvo leista startuoti 31 sportininkui iš Lietuvos, Lenkijos, Latvijos, Rusijos, Estijos, Vokietijos, Baltarusijos, Olandijos, Čekijos, Belgijos.
Europos ralio kroso varžybų etapo finale varžėsi trijų automobilių kategorijų lenktynininkai: „Super 1600“ – priekiniais ratais varomi automobiliai su 1600 kub. cm varikliais; „Touring Cars“ – turistiniai automobiliai su priekine varomąja ašimi ir varikliais, neviršijančiais 2000 kub. cm; bei „Super Cars“ – galingiausių automobilių klasė, kurių varikliai – apie 3500 kub. cm.
Finalo dalyviai turėjo nuvažiuoti 8 ratus, iš kurių vienas privalėjo būti „jokeris“ (kitokios konfigūracijos trasa, galinti pakeisti lenktynininkų išsidėstymą trasoje). Bendras trasos ilgis su gruntine, asfalto danga ir „jokerio“ dalimi – apie 900 metrų. Startinis dalyvio mokestis – 300 eurų.
Lietuvos sportininkai dalyvavo „Super 1600“ ir „Super Cars“ automobilių kategorijose. „Touring Cars“ kategorijoje finale startavo tik du belgų ir vienas vokiečio vairuojami automobiliai, tad prizines vietas užsitikrino visi, tereikėjo įveikti trasą. Pirmoji ir antroji vietos šioje kategorijoje atiteko svečiams iš Belgijos Jos Sterkens‘ui bei Filip‘ui Baelus‘ui, trečioji – Vokietijos atstovui Marco Wittkovski‘ui.
„Super 1600“ automobilių kategorijoje varžėsi 8 dalyviai. Trečią vietą pelnė Laurynas Diržininkas, antroji atiteko Seven‘ui Seliger‘iui iš Vokietijos, o ant aukščiausios pakylos triumfavo latvis Martins‘as Porietis, aistringai palaikomas ne tik savo šalies gerbėjų, bet ir kitų šalių atstovų.
Apdovanojant galingiausios „Super Cars“ kategorijos nugalėtojus, skambėjo Rusijos himnas, o ant aukščiausiojo garbės pakylos laiptelio kopė anos šalies sportininkas Romanas Stepanenka („Citroen C4“). Antroji vieta pelnytai atiteko labai sėkmingai ir stabiliai „Ford Puma“ važiavusiam lietuviui Pauliui Pleskovui, pirmavusiam po kvalifikacijos važiavimų, trečioji – vokiečiui Bernd‘ui Schomaker‘iui su „Škoda Fabia“. Ketvirtas liko Arvydas Galinis. Šioje automobilių kategorijoje finale varžėsi 11 dalyvių.
Po pirmą kartą Vilkyčiuose surengto Europos ralio kroso čempionato etapo žiūrovai į šią trasą dar kviečiami liepos 20 d. (vyks Lietuvos ir Šiaurės Europos ralio kroso čempionatas), o rugpjūčio 31 d. vyks Lietuvos automobilių kroso čempionatas.

Vaidotas VILKAS

Laurynas Diržininkas – laimingas, nors iš trasos grįžo ir pėstute…

Lietuvos atstovas Paulius Pleskovas (kairėje) galingiausių automobilių klasėje laimėjo antrąją vietą, nusileidęs tik varžovui iš Rusijos.

Naujovė Vilkyčių trasoje – po finalinių važiavimų, nelaukiant oficialių rezultatų, beveik 5000 žiūrovų akivaizdoje ąžuolo vainikais buvo vainikuojami trys pirmieji trasą įveikę lenktynininkai.  Petro Skutulo nuotr.

Naujovė Vilkyčių trasoje – po finalinių važiavimų, nelaukiant oficialių rezultatų, beveik 5000 žiūrovų akivaizdoje ąžuolo vainikais buvo vainikuojami trys pirmieji trasą įveikę lenktynininkai.
Petro Skutulo nuotr.

Varžybų organizatoriui Kazimierui Gudžiūnui šį kartą lenktyniauti neteko – jam pakako organizacinių rūpesčių.

Hits: 92

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.

Suskaičiuokite teisingai (apsauga nuo robotų): *

Visi naujausi straipsniai

Šilutės pareigūnas ne tarnybos metu sulaikė du pažeidėjus

Tauragės aps. VPK Šilutės r. PK Veiklos skyriaus tyrėjas balandžio 8 d. apie 10.41 val., ne tarnybos metu, Šilutės r., Barzdūnų k., pastebėjo iš kiemo išvažiuojantį automobilį „Seat“, kurio vairuotojui, pareigūno žiniomis, yra atimta teisė vairuoti. Pareigūnas siekdamas užkirsti kelią galimai nelaimei, priėjo prie automobilio vairuotojo ir prisistatė esantis policijos pareigūnas. Bendraujant su pažeidėju, nuo jo sklido stiprus alkoholio kvapas, todėl pareigūnas nedelsdamas iškvietė kolegų ekipažą. Atvykus pareigūnams, 49-erių vairuotojui nustatytas sunkus (2,72 prom.) girtumas. Šio pareigūno pastangomis nuo pelnytos

Jei nenaudoji automobilio ir laikai jį kieme

Seimas pritarė siūlymui griežtinti atsakomybę už neeksploatuojamų automobilių laikymą bendrojo naudojimo kiemuose. Ne tik didžiųjų miestų gyventojai turi bėdų dėl gyvenamųjų namų kiemuose ir jų prieigose laikomų automobilių, kurie ten stovi metų metus, nes daugelis jau netinka važiuoti dėl savo blogos būklės, o gal savininkai tiesiog neturi kur kitur jų laikyti. Seimas po svarstymo bendru sutarimu pritarė Administracinių nusižengimų kodekso pataisoms, kuriomis siekiama reglamentuoti ne tik neeksploatuojamų, bet ir negalimų eksploatuoti transporto priemonių laikymą bendrojo naudojimo vietose. Pasak projekto iniciatoriaus

Ką reikia žinoti apie universalias padangas?

Universalios padangos dėl savo ypatumų dar yra vadinamos visasezonėmis – savotiškas kompromisas tiems, kas nenori rūpintis padangų keitimu keičiantis sezonams. Iš esmės jų išvaizda ir ženklinimas niekuo per daug nesiskiria nuo specializuotų variantų, tačiau čia taip pat galima sutikti įprastus ženklus 205/55 R16, tačiau yra šiokių tokių protektoriaus skirtumų. Jomis vairuotojai gali važinėti ištisus metus tiek šiltu, tiek ir šaltu oru, įvairiais keliais. Universalios padangos leidžia sutaupyti šiek tiek pinigų, tačiau ar jos gali prilygti specializuotiems gaminiams? Vienareikšmiškai – ne.

Šilutėje veikia vakcinavimo centras

Šilutės r. savivaldybė savo interneto svetainėje skelbia, kad Šilutėje pradeda balandžio 14 d. pradeda veikti vakcinavimo centras Šilutėje, jis bus Atgimimo al. 3, Vydūno gimnazijos sporto salėje. Pranešama, kad šiuo metu skiepijami 65 metų amžiaus ir vyresni asmenys. Asmenys, kurie dar nebuvo pakviesti skiepytis savo gydymo įstaigoje, gali registruotis tel. +370 642 65 960 arba internetu https://forms.gle/4zwSdJKWhU3ZyPgu9     Hits: 26

Taip pat skaitykite