Rusnės estakada: darbai prasidėjo

Šią savaitę estakados statybos ir kelio Šilutė–Rusnė 5 km ruožo rekonstrukcijos konkursą laimėjusi AB „Kauno tiltai“ pradėjo paruošiamuosius darbus: kelyje statomi eismą reguliuojantys ženklai, o prie apsemiamo kelio ruožo, kur statys estakadą, kraunamos plokštės laikinajam keliui šalia iškloti, kuris reikalingas statybų reikmėms.

Pirmieji nepatogumai šiam intensyviam eismui jau yra: plokštes kraunančio krano teritorija aptverta puslankiu ir užima pusę važiuojamosios kelio dalies. Tad automobiliai turi sustoti, palaukti, praleisti kitą važiuojantįjį. Kol kas „atimta“ tik dalelė vienos eismo juostos.

Potvynio metu apsemiamo kelio į Rusnę dešinėje pusėje, kiek pavyko sužinoti, plokštėmis bus grindžiamas laikinasis kelias statybos reikmėms.

Tiek žinių. AB „Kauno tiltai“ specialistas, vadovaujantis eismą reguliuojančių naujų kelio ženklų statybai, mandagiai atsakė, kad su žurnalistais nebendrauja, bendrovėje yra ryšiais su visuomene užsiimantys žmonės. Prie dirbančio krano kitas specialistas irgi labai mandagiai atsakė, kad neturi teisės, nėra įgaliotas teikti informacijos apie darbus. Tokia esanti tvarka. Užtat vilkiko vairuotojas, nuobodžiaujantis kabinoje, iš širdies kirto: „Kodėl be šviesą atspindinčios liemenės statybos vietoje?..“

Verta priminti

Lietuvos automobilių kelių direkcija, kuriai priklauso šis kelias į Rusnę (ne Šilutės r. savivaldybei, kaip kartais pasigirsta), organizavo poveikio aplinkai vertinimą, skelbė darbų konkursą ir išrinko laimėtoją, jos rūpestis – ir finansavimas.

Kovo 5 d. direkcija paskelbė: „Kelyje Šilutė–Rusnė artimiausiu metu prasidės parengiamieji darbai užliejamo kelio ruožui rekonstruoti ir estakadai statyti. Pirmiausia numatytame rekonstruoti ruože turės būti iškirsti kelkraščiuose ir ant kelio pylimo augantys medžiai, kurie trukdytų atlikti darbus. Jau 2019 m., iki statybos darbų pabaigos, prie rekonstruoto kelio tiek pat medžių bus atsodinta.

Rengiantis rekonstrukcijos darbams teks iškirsti eismo saugai pavojų keliančius 288 senus, alėją sudarančius medžius. Kraštovaizdžiui atkurti tiek pat medžių vėl bus pasodinta abipus kelio palei visą rekonstruojamą ruožą, išskyrus estakadą.

Medžių atsodinimo ir vėliau nuolatinės jų priežiūros bei apsaugos klausimai numatyti pasirašytame Lietuvos automobilių kelių direkcijos  ir Valstybinės saugomų teritorijų tarnybos memorandume.

Memorandume numatyta, kad Kelių direkcija ne tik užtikrins medžių prie kelio Šilutė–Rusnė atsodinimą, bet rūpinsis ir kitų unikalių, su keliais susijusių Nemuno deltos regioninio parko kraštovaizdžio elementų išsaugojimu. Medžių juostos bus saugomos, prižiūrimos ir atnaujinamos prie regioniniame parke esančių Kintų –Ventės, Rusnės – Pakalnės ir kitų kelių.

Susisiekimo ministerija primena, kad Rusnės estakada bus statoma krašto kelyje Nr. 206 Šilutė–Rusnė, kuris vienintelis veda į Rusnės salą. Rekonstruojamame 5 km ilgio kelio ruože bus įrengta nauja kelio dangos konstrukcija, apie 1,8 km ilgio kelio atkarpa prie estakados bus paaukštinta. Atsižvelgiant į Šilutės rajono turizmo ir rekreacijos poreikius, ties rekonstruojamu keliu ir per estakadą bus nutiestas 4,5 km ilgio pėsčiųjų ir dviračių takas. Pačiame žemiausiame, kasmet užliejamame kelio ruože bus pastatyta gelžbetoninė sijinė 750 m ilgio dviejų eismo juostų estakada“.

Kaip žadėta, medžiai abipus kelio buvo išpjauti dar neišsprogę, likę tik aukštoki kelmai.

Atsakymas

Į „Pamario“ klausimus atsakė AB „Kauno tiltai“ techninis direktorius Vitalijus Popovas:

„Darbai nevėluoja – birželio 8 dieną gavus statybos leidimą, vakar (birželio 11 d. – red. pastaba) pradėti kelio rekonstravimo bei estakados statybos parengiamieji darbai: perimta statybvietė ir statybvietėje esantis turtas, gautas leidimas eismui riboti. Šiuo metu privažiavimui prie estakados atramų įrenginėjamas estakados technologinis kelias, artimiausiu metu numatomas gręžtinių polių bei pamatų įrengimas.

Projektavimo ir geologinių tyrimų metu po esamu keliu Šilutė–Rusnė aptikus durpių sluoksnį, atsirado būtinybė sustiprinti kelio sankasą. Lietuvos automobilių kelių direkcija projekto pirkimo dokumentuose buvo numačiusi, kad pasikeitus aplinkybėms ir atsiradus tokio pobūdžio nenumatytiems darbams bus vykdomas papildomas pirkimas.

AB „Kauno tiltai“ įgyvendinamo projekto (kelio Šilutė-Rusnė rekonstrukcijos ir estakados užliejamame kelio ruože statybos darbai) sutartyje įvardinta kaina nesikeičia (9 458 500  Eur). Papildomiems darbams, kaip ir buvo numatyta, užsakovas skelbs atskirą pirkimą.

Atkreipiame dėmesį, jog pradėjus estakados statybos parengiamuosius darbus nuo birželio 12 d. iki mėnesio pabaigos numatomi eismo pokyčiai. Estakados ilgio atkarpoje (nuo 6,19 iki 6,94 km) transporto važiavimo greitis bus ribojamas iki 50 km/val., taip pat laikinai numatoma susiaurinti važiuojamąją kelio dalį.

Gyventojų nuoširdžiai atsiprašome už laikinus nepatogumus.

Estakados statybos metu, kad gyventojai galėtų patekti į Rusnę, į Šilutę ir aplinkinius kaimus, eismas esamu keliu Šilutė–Rusnė (ruože nuo 6,20 km iki 7,20 km) laikinai bus uždaromas ir nukreipiamas įrengtu laikinu aplinkkeliu, kurio ilgis apie 850 m, plotis – apie 6 m. Užbaigus statybos darbus laikinasis aplinkkelis bus išardytas, o teritorija sutvarkyta.

Kada planuojama įbetonuoti statybų pradžios kapsulę, mums nėra žinoma“.

Stasė SKUTULIENĖ, autorės nuotr.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Suskaičiuokite teisingai (apsauga nuo robotų): * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

Visi naujausi straipsniai

Pritarta direktyvai, pagal kurią tėvai turėtų dalintis laiką vaiko priežiūrai

Europos Sąjungos užimtumo ir socialinės politikos ministrai Liuksemburge ketvirtadienį galutinai pritarė direktyvai, kuri numato neperleidžiamas vaiko priežiūros atostogas moterims ir vyrams, užtikrina minimalias tėvystės atostogas gimus vaikui, įteisina prižiūrinčio asmens atostogas šeimos nario slaugymui, nurodo, kuriais atvejais darbuotojais gali būti atleistas nuo darbo, kai esama itin svarbių aplinkybių. Valstybės narės savo įstatymus per trejus metus turės pritaikyti prie direktyvos, tačiau šalys, kuriose jau galioja geresnės sąlygos, negalės pabloginti padėties gyventojams, pasiremdamos šiuo dokumentu. „Lietuva daugeliu atvejų užtikrina geresnes sąlygas nei

Iššūkis „Vasara be plastiko“: kviečia per 66 dienas susiformuoti gamtai draugiškus įpročius

Lietuvoje jau ne vieneri metai siekiama netradiciškai ugdyti moksleivių ekologinį sąmoningumą. Šią vasarą pakuočių atliekų tvarkymo organizacijos „Žaliasis taškas“ bei aplinkosauginės iniciatyvos „Kita forma“ bendras projektas „Žalioji olimpiada“ kviečia mokyklų bendruomenes, mokinius bei Lietuvos šeimas prisijungti prie aplinkos kokybės gerinimo ir priimti vasaros iššūkį „Vasara be plastiko“, kuriuo siekiama aplinkosaugos idėjas paversti praktiniais darbais, o darbus – įpročiais.   „Vasara suteikia mums daug gerų emocijų ir smagios veiklos, tačiau tuo pačiu jos metu sukuriama ir daugiau plastiko pakuočių atliekų, toli

Meldinių nendrinukių Lietuvoje daugėja

Apibendrinti pirmosios meldinių nendrinukių apskaitos rezultatai rodo, kad šių retų paukščių populiacija Lietuvoje didėja. Pirmosios apskaitos metu suskaičiuoti 157 giedantys meldinių nendrinukių patinėliai. Vienas iš meldinių nendrinukių apskaitos vykdytojų, ornitologas dr. Žydrūnas Preikša džiaugiasi retųjų paukščių gausumu šiemet: „Praėjusiais metais pirmosios apskaitos metu buvome suskaičiavę 119 giedančių patinų, o šiemet jų – žymiai daugiau. Labai tikimės, kad antrosios apskaitos metu liepą jų rasime dar daugiau, bet net ir šis skaičius – džiuginantis. Šiuo rezultatu skubame dalintis su ūkininkais ir dedame visas pastangas,

Tropinių karščių pasekmė: pasipylė smulkūs eismo įvykiai, vairuojama tarsi apgirtus

Lietuvą užklupę tropiniai karščiai ir 30°C dienomis viršijanti oro temperatūra keliuose sukėlė smulkių eismo įvykių bangą. Draudikai pastebi, kad nuo karščio kenčiantys vairuotojai ėmė klysti elementariausiose situacijose, todėl ir jiems, ir pėstiesiems pataria būti atsargesniems, atidžiau planuoti keliones net ir įprastais maršrutais. BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis teigia, kad pastarąją savaitę smulkių eismo įvykių skaičius išaugęs beveik 50 proc, palyginti su vidutiniais vasaros rodikliais. „Mūsų duomenimis, oro temperatūrai viršijant 24 °C eismo įvykių skaičius išauga maždaug 20 proc. Dabar