Socialiniame tinkle piktinasi žiedinėmis sankryžomis

„Facebook“ išplito vaizdo įrašas, kuriame autobusų vairuotojas įstrigo rekonstruojamoje Cintjoniškių, V. Kudirkos ir Gluosnių gatvių sankirtoje rengiamoje žiedinėje sankryžoje.

Vaizdo įraše matyti, jog autobuso vairuotojas, įvažiavęs į žiedinę sankryžą, vis bando įsukti į reikiamą kelio juostą, tačiau jam nepavyksta – vairuojamos transporto priemonės ratas stringa ties borteliu.
Nuomonės įvairios
Po šiuo vaizdo įrašu pasipylė neigiami komentarai, jog šis žiedas niekam nereikalingas, o sprendimas sankryžą paversti žiedine esąs kvailas. „Šilutiškiai nesinervinkite. Dabar Lietuvoje daug kur tokį durnyną padarė. Pusę Lietuvos esu pravažiavęs, siaubas su keliais“, – nuomonę išsakė Gintaras, o jam antrino Mindaugas, teigdamas, kad žiedas nereikalingas – tai esanti tik pinigų plovykla. „Tie autobusai – tarybiniai, jie niekur netelpa, o apie žiedų dydį – patyliu“, – rašo Audrius.
Kiti praneša, kad ne tik autobusams sunku pravažiuoti žiedą, bet ir lengviesiems automobiliams.
Panašios nuomonės ne vienas komentatorius, tačiau kiti siūlo ir sprendimą – važiuoti kitu keliu. „Galima apvažiuoti ir kitu keliu, išvengiant žiedo“, – siūlo Mantas.
Neigiamų komentarų ir skatinimų peržiūrėti vaizdo įrašą yra net keliasdešimt, tačiau nuomonę išsakė ir optimistiškiau nusiteikusių asmenų. Pavyzdžiui, Asta ramina komentatorius, jog sutvarkius žiedą bus viskas gerai ir linki kantrybės. Anot jos, autobusams, sunkvežimiams skirti kiti keliai. „Leiskite pabaigti darbus ir nustokite bambėti“, – skelbia Asta. Panašios nuomonės yra ir Toma: „Ar jūs mokate džiaugtis? Įžvelgti, kaip keičiasi mūsų miestas į gerąją pusę. Koks dar pinigų plovimas? Žiedai reikalingi spūsčių mažinimui. Leiskite ramiai pabaigti darbus“.

Tai kadras iš vaizdo įrašo socialiniame tinkle, kai vairuotojas bando išvažiuoti iš žiedinės sankryžos.

Komentuoja vyr. inžinierius
Darbus vykdančios įmonės vyr. inžinierius Donatas Stakvilevičius išsamiau komentuoti šį nutikimą negalėjo. Jis ramindamas vairuotojus pabrėžia, jog šiuo metu vis dar vyksta remonto darbai, todėl gali visko nutikti. Anot jo, kai šie darbai bus baigti, tuomet ir pakomentuosiąs.
„Kaip ir suplanuota, darbus planuojama užbaigti gruodį. Mažesnioji sankryža yra beveik baigta, tačiau dėl prasto oro negalime išpilti asfalto dangos, o kitoje – artimiausiu metu bus betonuojamas žiedo vidus ir kabinamos vėliavos“, – pasakojo vyr. inžinierius, pridurdamas, kad H. Šojaus ir Cinjoniškių gatvių sankryžoje išpiltas vienas dangos sluoksnis, o pagerėjus oro sąlygoms bus pilami dar du sluoksniai.
Dar rugpjūtį D. Stakvilevičius informavo, kad po šių sankryžų rekonstrukcijos bus užtikrintas ne tik geresnis automobilių srauto pralaidumas, bet sankryžos taps ir saugesnės. To tikisi ir šilutiškiai.
Vis dėlto kodėl vieniems vairuotojams sekasi išlaviruoti tarp aukštų žiedo bortų, o kitiems ši užduotis tampa per sudėtinga?

Viktorija SKUTULIENĖ

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.

Suskaičiuokite teisingai (apsauga nuo robotų): * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

Visi naujausi straipsniai

Pasaulio parodoje – nuo lietuviško deserto iš agurkų iki Šri Lankos kokoso vandens

Lygiai prieš savaitę Berlyne duris atvėrė 85–oji tarptautinė žemės ūkio, maisto produktų ir sodininkystės paroda „Žalioji savaitė 2020“, kurioje Lietuvai atstovauja dvylika gamintojų. Lietuva šioje parodoje dalyvauja jau 18 kartą. „Pamario“ korespondentas šioje parodoje lankėsi jos atidarymo dieną. Oficialioji pradžia Iš labo ryto Lietuvos delegacija su žemės ūkio ministru Andriumi Palioniu priešakyje laukė Vokietijos maisto ir žemės ūkio ministrės Julios Kloeckner (Julia Klöckner) mandagumo vizito. Pasigirdęs nemenko būrio žiniasklaidininkų erzelis buvo ženklas, kad ministrė artėja. Spaudžiančią ranką mūsų ministrui federalinę

Klaipėdos sukilėlių keliais patraukė ir vydūniečiai

Sausio 17-osios vakarą Gargžduose, prie „Kranto“ pagrindinės mokyklos startavo jau devynioliktasis tradicinis žygis „Klaipėdos sukilėlių keliais”. Šįkart jis skirtas ne tik Klaipėdos krašto prijungimo metinėms, bet ir Lietuvos kariuomenės atkūrimo 30–mečiui paminėti. Šiemet sukvietė beveik 3 tūkstančius įvairaus amžiaus žygeivių iš visos Lietuvos, tarp jų ir 105 žygeivius iš Vydūno gimnazijos bendruomenės. Susirinkusieji įveikė 25 kilometrų atstumą iš Gargždų į Klaipėdą 1923 m. Klaipėdos sukilimo dalyvių keliu. Žinoma, kad žygio išvakarėse užsiregistravusiųjų buvo 2880 įvairaus amžiaus žygeivių, kurie kelionę baigė

Kodėl verta investuoti į malkų skaldiklį?

Vis dažniau ir dažniau galima išgirsti sakant, jog žmogus dar niekada tiek daug nevartojo, kaip tai daro šiandien. Iš vienos pusės didelis vartojimas yra vertinamas teigiamai: kuo daugiau įvairesnių gaminių galime leisti sau įsigyti, tuo patogesne buitimi galime mėgautis, taip pat sutaupome labai daug laiko. Taip svarbu akcentuoti, kad didelis vartojimas prisideda ir prie ekonomikos spartėjimo. Tačiau galima įžvelgti ir tam tikrų grėsmių – pernelyg daug vartodami, naikiname ir labai svarbius išteklius. Taigi, kai pastebimi ne tik privalumai, bet ir

Ar grąžins Šilutėje žaliąją rodyklę?

Nuo šių metų sausio 1-osios prie šviesoforų nebeliko lentelių su žaliomis rodyklėmis, kurios dar gruodį buvo nuimtos. Neliko ir vienintelės Šilutėje, buvusios prie šviesoforo Lietuvininkų gatvėje. Kilus didmiesčiuose sumaiščiai ir vairuotojų pasipiktinimui, Vyriausybė nusprendė sugrąžinti papildomas žaliąsias rodykles. Šiems pokyčiams neprieštaravo rajonų gyventojai. Skundų nepateikė ir šilutiškiai, kuriems, pasirodo, žalioji rodyklė ir nebus grąžinta. Kodėl? Šilutės r. savivaldybės mero pavaduotojas Sigitas Šeputis „Pamariui“ patvirtino, kad Šilutėje prie vienintelio mieste veikiančio šviesoforo nebus grąžinta žalioji rodyklė. Planuojama keisti šviesoforą nauju, mat