Pastaraisiais metais AB „Kelių priežiūra“ darbų apimtys nuolatos auga, dar labiau statistiką pakoregavo šių metų pirmieji žiemos sezono mėnesiai. Tą rodo bendrovės dirbusių mechanizmų, išbarstytų slidumą mažinančių medžiagų tonų skaičius bei nuvažiuotas žiemos darbų kilometražas. Augimas matomas visose „Kelių priežiūros“ žiemos sezono darbų srityse, kai kur – jis siekia net 330 proc.

Dvigubai daugiau mechanizmų

Nors kartais tenka išgirsti klausimų, kodėl magistrale ar kitu keliu važiuodamas vairuotojas nesutiko dirbančių kelininkų mechanizmų, skaičiai rodo, ką kitą. „Pirmiausiai, mechanizmų veikimo logika patvirtinta ne pagal vairuotojų sutikimo dažnumą, o pagal žiemos darbų atlikimo ir kokybės užtikrinimo logiką. Antra, pastaraisiais metais dirbusių kelyje mechanizmų skaičius augo daugiau nei dvigubai: lyginant šių metų spalio 15 d. – gruodžio 13 d. su užpernai tokiu pat laikotarpiu – jų skaičius augo daugiau nei 160 proc. arba nuo 1 500 tūkstančio iki 4 000 vienetų“, – teigia „Kelių priežiūros“ atstovas Karolis Sakalauskas.

Viena svarbiausių žiemos darbų sudedamųjų dalių – slidumą mažinančių medžiagų barstymas. Lyginant 2020 m. spalio 15 d. – gruodžio 13 d. su šių metų tuo pačiu laikotarpiu, medžiagų išbarstyta net 336 proc. arba nuo 7 700 iki 33 879 tonų. Kad būtų lengviau įsivaizduoti, vienas traukinio vagonas sveria apie 100 tonų, tad išbarstytų druskų kiekis svertų kaip 339 traukinio vagonų.

2,7 milijono – druskai

„Atitinkamai, žinoma, augo ir druskai pirkti skiriama lėšų suma per minėtą laikotarpį. Jei užpernai bendrovė tam išleido 423 000 eurų, pernai – 820 tūkst. eurų, o jau šių metų žiemos sezonui – apie 2 milijonus 745 tūkstančių eurų arba net beveik dviem milijonais eurų daugiau nei užpernai“, – sako K. Sakalauskas.

AB „Kelių priežiūra“ mechanizmai vien šią žiemą, lyginant su 2020 m. spalio 15 d.- gruodžio 13 d. laikotarpiu, nuvažiavo net 386 tūkst. km daugiau… Tuo tarpu – atstumas aplink pasaulį yra apie 40 tūkst. km.

Be abejo, skaičius pakoregavo intensyvi šio sezono žiemos pradžia, t. y. nuolat besitęsiantys, nevienkartiniai krituliai kiekvieną dieną, kai kur iki 40 cm sniego sluoksnis. Per pastaruosius daugiau nei dešimt metų žiemos sezono pradžioje tokios situacijos šalyje nebūta.

Negana to, ypač sudėtingos meteorologinės sąlygos (jos įsigalioja, įvertinus vidutinį kritulių intensyvumą, sniego prieaugį, oro temperatūrą) dažniausiai būdavo tik sausio – vasario mėn. „Šiemet šios sąlygos fiksuotos jau gruodį. Be to, iki tol dažniausiai tokios sąlygos pasitaikydavo tik kai kurioje Lietuvos dalyje, dažniausiai – rytų ir pietų regionuose. Šiemet pirmą kartą tokios sąlygos buvo beveik visoje šalyje, įskaitant ir vakarų Lietuvos regioną“, – teigia „Kelių priežiūros“ atstovas K. Sakalauskas.

• AB „Kelių priežiūra“ dėl šios savaitės staigaus orų pokyčio papildomai kreipiasi į visuomenę: valstybinės reikšmės keliai valomi ir barstomi, tačiau vairuotojų prašoma atsižvelgti į meteorologines sąlygas bei rinktis saugų greitį ir nedaryti staigių manevrų.

Susisiekimo min. inf.