Tag Archives: vairuotojams

Kodėl vairuotojai turėtų suskubti tikrintis sveikatą?

Šiuo metu, net jei vairuotojas turi negaliojančią medicininę sveikatos pažymą, jis vairuoti gali. Tačiau po pusmečio ši situacija pasikeis. Nuo kitų metų Lietuvos vairuotojų laukia nauja tvarka – vairuotojo pažymėjimo galiojimas bus susietas su medicininės pažymos galiojimo trukme. Atidėta iki sausio 1 d. Šiemet turėjusi įsigalioti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisa atidėta metams – iki 2025 m. sausio 1 dienos. „Nuo kitų metų pasibaigus medicininės pažymos galiojimo terminui, bus stabdomas ir vairuotojo pažymėjimo galiojimas. Pasitikrinus sveikatą ir gavus medicininę

Netrukus žengsime į vasaros laiką − kodėl šis metas itin pavojingas vairuotojams?

Įvairūs tyrimai ir gyventojų apklausos rodo, kad du kartus per metus persukinėti laikrodžio rodykles iš žiemos į vasaros laiką ir atvirkščiai daugeliui žmonių nėra priimtina. Apie laiko sukiojimo poveikį žmogaus sveikatai kalbama nuolat, nes tai turi poveikio mūsų fizinei ir psichinei savijautai, išauga kritinių ligų rizika, mažėja darbingumas. Tačiau yra dar viena priežastis, dėl kurios laiko pasukimas dukart metuose tampa mirtinai pavojingu gyvybei. Artūro Juodeikio, „Lietuvos draudimo“ Žalų departamento direktoriaus, komentaras Laiko keitimas paveikia ne tik žmogaus sveikatą ir savijautą,

Vairuotojams suteikti papildomi metai pasitikrinti sveikatą

Kad vairuotojai spėtų laiku pasitikrinti sveikatą, o gydymo įstaigos susitvarkytų su išaugusiais pacientų srautais, iki 2025 m. sausio 1 d. atidėtas įstatymo nuostatos, kuri susieja vairuotojo pažymėjimo galiojimą su vairuotojo medicininės pažymos galiojimu, įsigaliojimas. Tokiam siūlymui gruodžio 21 d. pritarė Seimas.  2024 m. sausio 1 d. turėjo įsigalioti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisa, kuri susieja vairuotojo pažymėjimo galiojimo trukmę su vairuotojo medicininės pažymos galiojimu. Tai reiškia, kad pasibaigus medicininės pažymos galiojimui nustoja galioti ir vairuotojo pažymėjimas, nepaisant ant jo

Šiemet užfiksuota jau 37 tūkst. avarijų – ekspertas pataria vairuotojams būti budriems

Draudimo bendrovės ERGO ekspertas dalinasi patarimais, kurie gali padėti išvengti bent dalies kelyje pasitaikančių incidentų. Ypač kai  eismo įvykių šiemet užfiksuota išties nemažai – 37 tūkst., o draudimo išmokos jau viršija 50 mln. eurų. Į akląją zoną patenka visi ERGO Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojas Rimvydas Pocius pastebi, kad dalies eismo įvykių dažnai išvengti itin sudėtinga. Vieni tokių susiję su patekimu į akląją zoną – aplink transporto priemonę esančią ir dėl jos konstrukcinių elementų nematomą teritoriją. Dažniausiai aklojoje zonoje

Kokios yra Vokietijoje dirbančių tolimųjų reisų vairuotojų darbo sąlygos?

Vairuotojai iš Lietuvos dažniausiai yra kviečiami tolimiesiems reisams Vokietijoje, kur jiems gali tekti gabenti krovinius su ADR pažymėjimu. Todėl daugeliu atvejų pageidaujama, kad jie turėtų nors vienerių metų sunkvežimių vairavimo darbo patirtį. O didesnė darbo patirtis bei rusų arba vokiečių kalbų mokėjimas yra laikoma dėmesio vertu privalumu. Kokios darbo sąlygos Vokietijoje dirbantiems sunkvežimių vairuotojams? Kaip įprasta, tolimųjų reisų vairuotojų darbas organizuojamas kadencijomis, kai dirbama tam tikrą skaičių savaičių, po kurių suteikiamas laikas atokvėpiui. Tuo metu galima ilsėtis Vokietijoje arba grįžti