Įsigaliojo vairuotojams svarbūs sezoniniai kelių eismo saugumo reikalavimai

„Via Lietuva“ primena, kad nuo lapkričio 1 d. įsigaliojo sezoniniai Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimai – automagistralėse ir greitkeliuose didžiausias leistinas važiavimo greitis mažėja iki 110 km/val., o nuo lapkričio 10 d. turi būti naudojamos žieminės padangos.

Nuo lapkričio 1-osios mažėja leistinas važiavimo greitis automagistralėse ir greitkeliuose

Nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. automagistralėse ir greitkeliuose didžiausias leistinas greitis lengviesiems automobiliams, krovininiams automobiliams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, motociklams ir triračiams mažėja iki 110 km/val. Kituose keliuose maksimalus leistinas važiavimo greitis nesikeičia: keliuose su asfalto ar betono danga jis išlieka 90 km/val., kituose keliuose – 70 km/val.

„Via Lietuva“ primena, kad visada svarbu pasirinkti saugų važiavimo greitį, kuris būna mažesnis už leistiną maksimalų arba lygus jam. Pasirinkdamas važiavimo greitį, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo sąlygas, ypač vietovės reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą.

Automagistralių A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda ruože nuo Vilniaus iki Kauno ir A5 Kaunas-Marijampolė-Suvalkai ruože nuo Garliavos iki Marijampolės veikia dinaminis greičio valdymas. Kintami informacijos ženklai (KIŽ) informuoja apie tuo metu galiojantį leistiną važiavimo greitį – esant palankioms sąlygoms jis gali būti didesnis, o pablogėjus oro ar eismo sąlygoms – sumažinamas. Praėjusį žiemos sezoną palankiomis sąlygomis šiuose ruožuose buvo leidžiama važiuoti iki 130 km/val. greičiu.

„Šiuo metų laiku keliuose turime būti atidesni – rudenį dažniau lyja, tvyro rūkas, keliai būna šlapi ar slidūs, o vakare greičiau temsta. Svarbiausia – važiuoti tokiu greičiu, kad prireikus būtų galima saugiai reaguoti į besikeičiančią situaciją kelyje“, – sako „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas.

Iki lapkričio 10-osios – laikas pasikeisti padangas

Dar vienas sezoninis pokytis – nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones, išskyrus mopedus, motociklus, triračius, visų rūšių keturračius, ir priekabas su vasarinėmis padangomis. Mopedus, motociklus, triračius, visų rūšių keturračius eksploatuoti su vasarinėmis padangomis draudžiama gruodžio-vasario mėnesiais, taip pat kovo-lapkričio mėnesiais, jeigu bent dalis važiuojamosios dalies, kuria važiuojama, yra apsnigta ar apledėjusi.

Žiemos sezonui padangas reiktų rinktis atsižvelgiant į tai, kokiais keliais dažniausiai tenka važinėti. Padangos užtikrina tinkamą sukibimą su kelio danga, todėl labai svarbu, kad padangos būtų nenudėvėtos, protektoriaus gylis, kaip reikalauja Kelių eismo taisyklės, būtų ne mažesnis nei 3 mm. Dėl orų prastomis eismo sąlygomis rekomenduojamas protektoriaus gylis turėtų būti didesnis, pvz., 6 mm.

Padangos yra viena iš pagrindinių automobilio dalių, nuo kurių priklauso saugumas keliuose ir važiavimo kokybė. Vertėtų prisiminti, kad naudojant padangas, kurios neskirtos važiuoti žiemą arba kurių protektoriaus rašto gylis neatitinka reikalavimų, panaikinamas privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimas.

Dygliuotas padangas rekomenduojama rinktis, jei daugiausia tenka važinėti užmiesčio, sunkiai išvažiuojamais keliais. Naudojant dygliuotas padangas, ant automobilio galo turi būti priklijuotas nustatytas skiriamasis ženklas – baltas lygiakraštis trikampis su raudonu apvadu ir padangos dyglio simboliu viduryje. Primename, kad dygliuotas padangas galima eksploatuoti nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d.

Daugiau automobilių ir pėsčiųjų – daugiau atidumo

Rudenį kelionėms daugiau įtakos turi ir oro sąlygos. Ant šlapios, purvinos ar slidžios kelio dangos stabdymo kelias pailgėja, todėl reikėtų važiuoti lėčiau ir vengti staigių manevrų bei intensyvaus stabdymo. Lyjant ar tvyrant rūkui matomumas suprastėja, o anksti temstant pėsčiuosius ir kitus eismo dalyvius pastebėti tampa sunkiau.

Į ilgesnę kelionę verta išvažiuoti anksčiau ir pasilikti laiko nenumatytiems eismo trukdžiams, kad nereikėtų skubėti. Prieš kelionę reikėtų pasitikrinti maršrutą, ar nėra eismo ribojimų dėl vykstančių kelio darbų.

Pėstieji, eidami užmiesčio keliais kelkraščiu, turėtų judėti prieš transporto priemonių važiavimo kryptį ir pasirūpinti, kad būtų gerai matomi – dėvėti šviesą atspindinčius drabužius,  segėti atšvaitą ar neštis šviečiantį žibintą.

„VIA Lietuva“ inf.

Rekomenduojami video

Visi naujausi straipsniai

2027 m. sausio 1 d. įsigalios nauji žemės verčių žemėlapiai: žemės sklypų vertė Lietuvoje vidutiniškai didėja 8 proc.

žemė

Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje bus taikomi nauji žemės verčių žemėlapiai. Juos, kaip ir kasmet, parengė VĮ Registrų centras, atlikęs rinkos duomenų analizę bei viešą svarstymą su gyventojais ir derinimą su visomis savivaldybėmis. Parengtus masinio žemės vertinimo dokumentus tikrina ir tvirtina  Nacionalinė žemės tarnyba. Pagal žemės masinio vertinimo dokumentus nustatytos žemės sklypų ir statinių vidutinės rinkos vertės naudojamos nustatant valstybės valdomo turto pardavimo ar nuomos kainas, apskaičiuojant mokesčius turto paveldėjimo, dovanojimo atvejais, nustatant notarinių paslaugų kainas, kai tvirtinami

Įsigaliojo vairuotojams svarbūs sezoniniai kelių eismo saugumo reikalavimai

„Via Lietuva“ primena, kad nuo lapkričio 1 d. įsigaliojo sezoniniai Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimai – automagistralėse ir greitkeliuose didžiausias leistinas važiavimo greitis mažėja iki 110 km/val., o nuo lapkričio 10 d. turi būti naudojamos žieminės padangos. Nuo lapkričio 1-osios mažėja leistinas važiavimo greitis automagistralėse ir greitkeliuose Nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. automagistralėse ir greitkeliuose didžiausias leistinas greitis lengviesiems automobiliams, krovininiams automobiliams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, motociklams ir triračiams mažėja iki 110

Prieš kontrolinį kalate sąvokas? Biologijos mokytoja paaiškina, kaip mokytis suprantant

biologijos

Vakare prieš biologijos kontrolinį akys vėl slysta per tą patį vadovėlio puslapį, pečiai įsitempę, o sąvokos pradeda maišytis tarpusavyje. Perskaičius pastraipą atrodo, kad viskas aišku, tačiau užvertus knygą paaiškinti fotosintezės eigos nebepavyksta… Tokiomis akimirkomis lengva padaryti klaidingą išvadą: biologija tėra sausas mokymasis atmintinai, o geresnius pažymius gauna tik tie, kuriuos gamta apdovanojo pranašesne atmintimi. Vis dėlto šis bejėgiškumo jausmas gali rodyti, kad pasirinktas mokymosi būdas nepadeda pakankamai įsigilinti. Biologijos korepetitorė Mingintė Bertašienė, „Gamtos mokyklos“ įkūrėja, savo kasdienėje praktikoje nuolat susiduria

Mopedų vairuotojai privalės laikyti praktikos egzaminą

laikys egzaminą

Lapkričio 1 d. įsigalioja Seimo priimtos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos, pagal kurias norintys gauti teisę vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius (AM kategorijos transporto priemonę) privalės išlaikyti ne tik teorijos, bet ir praktikos egzaminą. Iki šiol asmenims, norintiems vairuoti AM kategorijos transporto priemones, reikėjo išlaikyti tik teorijos egzaminą, o praktinių transporto priemonės vairavimo įgūdžių ir gebėjimų patikrinimas nebuvo privalomas. Pagal įsigaliosiančias naujas nuostatas teisė vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius motociklus bus suteikiama ne nuo 15 metų, kaip šiuo metu

Taip pat skaitykite