Tinkamai neįvertintų žiemos kelio sąlygų kaina – didelė

Rimtos žiemos mūsų krašte dar nesimatė, vis dėlto permainingos oro sąlygos tapo rimtu išbandymu vairuotojams. Dažniausiai slidžiame kelyje į eismo įvykį patekęs vairuotojas skuba kaltinti kelininkus, neva šie netinkamai tenuvalė ar nepabarstė kelių. Per pastarąją savaitę mūsų rajone įvykę eismo įvykiai šį mitą paneigia – nelaimės galėjo įvykti ir dėl prastos būklės transporto padangų, per didelio greičio ar galbūt dėl girtumo – juk dėl ko kito reikėtų palikti sudaužytą transporto priemonę ir nešdintis iš įvykio vietos?

Šiais metais (iki vasario 6 d.) Lietuvoje eismo įvykiuose, pirminiais duomenimis, žuvo 22 žmonės, tarp jų – 2 nepilnamečiai, t. y. 9 mažiau negu praėjusiais metais per tą patį laikotarpį. Žuvo 9 pėstieji, 8 vairuotojai, 4 keleiviai, 1 dviračio vairuotojas (16 vyrų ir 6 moterys).

Po avarijos pasišalino
Ko gero, nemaža adrenalino doze darbo savaitę pradėjo 38 m. moteris, į kurios vairuojamą „Nissan Almera Tino“ atsitrenkė didžiulis keleivinis autobusas „Scania“. Prieš 8 val. ryto, apsnigta, todėl ir slidžia gatve į įkalnę kilęs autobusas pradėjo slysti šonu į priešpriešinę eismo juostą. Užkliudęs priešpriešiais važiavusį nisaną, jis dar įsirėžė į pakelės medį.
Maršrutu „Teneniai – Šilutė“ važiavęs 57 m. autobuso vairuotojas neslėpė, jog susidūrimo išvengti niekaip nebūtų pavykę. Anot įvykio liudininkų, vairuotojas skundėsi, esą su „vasarinėmis“ padangomis tokiu oru važinėti neįmanoma. Pirminiais duomenimis, avarijos metu žmonės nenukentėjo, išsamiau eismo įvykio aplinkybes aiškinsis policijos pareigūnai.
Šeštadienio vakarą policijos pareigūnai buvo informuoti apie įtartiną radinį Juknaičių seniūnijoje. Pravažiuojantis vairuotojas kelio Užliekniai – Kanteriškiai griovyje pastebėjo apvirtusį mikroautobusą „Citroen Jumper“. Tiek automobilyje, tiek šalia jo žmonių nebuvo. Pirminiais duomenimis, vairuotojas iš įvykio vietos paskubėjo dingti.
Apie avarijos metu galimai sužalotus žmones įtarimą kėlė ant kelio palikti kraujo pėdsakai. Mikroautobusą apžiūrėję policijos pareigūnai mašinos viduje rado miško pjovimo technikos – krūmapjovių, benzininį pjūklą, darbinius drabužius, darbo saugos priemonių.
Kad vairuotojas galėjo būti neblaivus galima spėti iš transporto priemonėje rastos tuščios alaus taros.

Veikiausiai dėl žiemos sezonui netinkamų padangų avariją sukėlęs autobuso vairuotojas neslėpė apmaudo.

Nesuveikė oro pagalvės
Policijos pareigūnams avarijos vietoje nesulaukus jos kaltininkų, mikroautobusas „Citroen Jumper“ su visais jame buvusiais daiktais buvo nugabentas į saugomą aikštelę. Transporto priemonės savininkas turės pasiaiškinti dėl įvykusios avarijos ir nurodyti, kas vairavo jam priklausantį automobilį arba prisiimti kaltę pats. Pagal Lietuvos įstatymus pasišalinimas iš įvykio vietos sukėlus avariją gali užtraukti tūkstantinę baudą, o ką bekalbėti apie baudą už vairavimą išgėrus ar sužalotus žmones…
Vasario 5 d., ko gero, tapo antruoju gimtadieniu 27 m. Klaipėdos rajono gyventojai, kurios nesuvaldytas BMW 530 atsidūrė po sunkvežimio priekaba. Kelyje „Šilutė – Klaipėda“, netoli Vilkyčių gyvenvietės, jos vairuojamas automobilis dėl apledėjusios kelio dangos iščiuožė į pagrindinį kelią, kuriuo lyg tyčia tuo metu važiavo miškavežis.
Susidūrimo metu sunkvežimo priekaba kone užšoko ant lengvojo automobilio ir, nulaužusi kelis kelio ženklus, atsidūrė griovyje. Vairuotojui pavyko sunkiasvorį išlaikyti ant kelio ir neatsikabinusią priekabą pačiam ištempti iš griovio. BMW 530 patyręs tokį smūgį net porą kartų apsisuko ore. Laimė, miškavežis nebuvo prikrautas medienos, nes tokiu atveju avarija galėjo pasibaigti itin skaudžiai.
Nepaisant to, kad neišsiskleidė nė viena lengvojo automobilio BMW 530 oro pagalvė, jo vairuotoja ir keleivių kompanija beveik nenukentėjo. Pro avarijos vietą važiavę kiti eismo dalyviai, matydami taip sumaitotą lengvąjį automobilį, stebėjosi, kaip pavyko išvengti aukų.

Tik laimingo atsitiktinumo dėka šio avarijoje sumaitoto BMW 530 ekipažas nenukentėjo.

Kraupi statistika
Vairuotojams būtina suprasti, kad eismo sąlygos žiemos metu tampa sudėtingesnės, todėl reikia būti budriems, įvertinti kelio sąlygas ir pasirinkti saugų greitį. Apie tai, kad pervertintos galimybės dažnai baigiasi skaudžiomis nelaimėmis, byloja liūdna Lietuvos policijos departamento statistika.
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, sausio 30 – vasario 5 d., šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 55 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 4 eismo dalyviai: 2 pėstieji, 1 vairuotojas ir 1 dviračio vairuotojas (3 vyrai ir 1 moteris). Jų amžiaus vidurkis – 52 metai. Sužeisti 63 žmonės, tarp jų – 6 nepilnamečiai. Daugiausia sužeista pėsčiųjų – 26 ir 18 keleivių.
Neblaivūs vairuotojai, pirminiais duomenimis, dalyvavo trijuose įvykiuose (juose sužeisti 6 žmonės). Palyginti šios savaitės avaringumo statistiką su praėjusių metų ta pačia savaite, užregistruota, 10 eismo įvykių daugiau, žmonių žuvo trimis mažiau, sužeista 8 daugiau.

Pamario inf.

Vienas komentaras

  • juozukas

    tiek šilutės autobuso direktoriu,tiek vairuotoja reikia paduoti i teisma,rizikuoja keleiviu gyvybėmis arba skirti didele bauda.kur tai matyta,kad žiemos metu važinėtis su vasarinėmis padangmis.neveltui šilutė didelis kaimas.

Rekomenduojami video

Visi naujausi straipsniai

Elektromobilio įkrovimas šaltuoju sezonu. Kodėl krenta rida ir kaip planuoti įkrovimo sustojimus?

Atėjus šaltesniems orams, elektromobilių vairuotojai pastebi, kad vienu įkrovimu gali nuvažiuoti mažiau kilometrų nei vasarą. Be to, žiemą įkrauti bateriją kartais trunka ilgiau. Tai normalu, tačiau nereiškia, kad kelionės elektromobiliu žiemą turi būti sudėtingos. Žinant, kaip šaltis veikia bateriją, ir iš anksto suplanavus įkrovimo sustojimus, galima patogiai keliauti net ir spaudžiant šaltukui. Kodėl žiemą sumažėja elektromobilio nuvažiuojamas atstumas? Žiemą elektromobilis vienu įkrovimu nuvažiuoja mažiau, nes šaltis veikia baterijos darbą, o automobilis sunaudoja daugiau energijos šildymui. Esant žemai temperatūrai, baterijoje vykstantys

Šiemet žemės mokestį reikia sumokėti iki lapkričio 16 d.

žemės mokestis

Klaipėdos apskrities valstybinė mokesčių inspekcija (Klaipėdos AVMI) informuoja, kad iki lapkričio 16 d. privačios žemės savininkai turi sumokėti žemės mokestį už 2026 metus. VMI jau parengė žemės mokesčio deklaracijas, kurias galima peržiūrėti prisijungus prie Elektroninės deklaravimo sistemos (EDS). Apie tai mokėtojai gaus pranešimus el. paštu. Žemės savininkams, kurie nėra VMI elektroninių paslaugų vartotojai, deklaracijos bus siunčiamos klasikiniu paštu. Kiek už žemę Šilutės r. savivaldybėje? Šilutės rajono savivaldybėje žemės savininkai už šiuos metus iš viso turės sumokėti beveik 885,2 tūkst. eurų:

Paskolų klubas vs. bankai: kur imti paskolą?

paskolų klubas

Dėmesio! Skolintis pinigus kainuoja. Lietuvoje paskolas siūlo bankai, kredito unijos, vartojimo kreditų bendrovės ir tarpusavio skolinimo platformos, todėl rinktis yra iš ko. Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio skirsime bankams ir „Paskolų klubui“. Aptarsime, kuo skiriasi jų veikimo principai ir sąlygos bei kurį variantą geriau rinktis skirtingais atvejais. Kuo skiriasi skolinimasis banke ir „Paskolų klube“? Pagrindinis bankų ir „Paskolų klubo“ skirtumas – kas finansuoja paskolą. Pirmuoju atveju pinigus skolina pats bankas, o antruoju paskolai reikalingą sumą suteikia platformos investuotojai. Paraiškos priėmimu, kreditingumo

Sukčiai apgavo dar vieną pagryniškį (patikslinta informacija)

policija

Tauragės apskrities VPK praneša apie įvykius Šilutės rajone. Spalio 20 d. po pietų Žalgirių k., Šilutės sen., konflikto metu vyras, gim. 1990 m., grasino susidorojimu vyrui, gim. 1982 m. Įtariamasis sulaikytas. Pradėtas ikiteisminis tyrimas. Spalio 17 d. Pagrynių k., Šilutės sen., vyras, gim. 1983 m., prisijungęs prie „Regitros“ puslapio galėjo būti nukreiptas į fiktyvų „Regitros“ puslapį, kur suvedęs prašomus duomenis, sąskaitoje prarado 987 eurus. Pradėtas ikiteisminis tyrimas. „Regitros“ Komunikacijos ir rinkodaros skyriaus atstovė spaudai Karolin Judeikė patikslina: vis pasitaiko situacijų, kai

Taip pat skaitykite