Pagrindinės priežastys, kodėl dyzelinis automobilis gali neužsivesti

Ryte pasukę dyzelinio automobilio raktelį ir pamatę, kad jis neužsiveda, tikrai galite susierzinti. Šią dilemą gali lemti kelios priežastys – nuo išsikrovusio akumuliatoriaus iki netinkamai veikiančių degalų purkštukų. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausiai pasitaikančias problemas, dėl kurių dyzelinis automobilis gali neužsivesti.

Esminės priežastys

 

Akumuliatorius

Priežastys, kodėl automobilis neužsiveda, gali būti įvairios, tačiau elementariausias kaltininkas gali būti akumuliatorius. Jei akumuliatorius išsikrovė, jis nesuteikia elektros krūvio, reikalingo starterio varikliui maitinti.

Taip gali nutikti dėl to, kad palikote įjungtus žibintus ar garso sistemą, kai automobilio variklis išjungtas, arba tiesiog dėl produkto senėjimo. Akumuliatoriui taip pat gali pakenkti šaltas oras arba trumpos kelionės, per kurias jis nespėja visiškai įsikrauti. Daugeliu atvejų problemą galima išspręsti įkraunant akumuliatorių. Tačiau jei ji kartojasi, gali tekti apsilankyti pas mechaniką ir patikrinti generatoriaus veikimą.

Starteris: Uždegimo sistemos pagrindinis pagalbininkas

Starteris padeda užvesti automobilio vidaus degimo variklį. Apie starterio gedimą gali signalizuoti keistas girgždėjimas arba matomi dūmai iš po variklio dangčio. Jei pastebėjote bet kurį iš šių požymių, patartina kuo greičiau kreiptis į autoservisą. Kai kuriais atvejais starterį dar galima suremontuoti, tačiau jei juo ilgai nesirūpinama, vienintelė išeitis liks jį pakeisti.

Kuro siurblio problemos

Kuro siurblys yra atsakingas už reikiamo degalų kiekio tiekimą iš bako į variklį. Blogai veikiantis kuro siurblys tinkamai netiekia kuro, todėl automobilio neįmanoma užvesti. Jei girdite, kad starteris sukasi, bet variklis vis tiek neužsiveda, priežastis gali būti sugedęs kuro siurblys.

Šaltis paveikia kurą

Šaltesniais mėnesiais dyzelinas bake gali užšalti ir sutrikti kuro tiekimas. Taip dažniausiai atsitinka atvejais, kai bake tėra mažai degalų. Kad išvengtumėte šios problemos, patartina žiemą degalų baką laikyti pilnesnį. Jei susidūrėte su šia problema, vienintelis sprendimas – atšildyti degalus perkeliant automobilį į šiltesnę vietą arba kreiptis į specializuotą servisą.

Svarbus pakaitinimo žvakių vaidmuo

Dyzeliniuose varikliuose pagal informaciją apie pakaitinimo žvakes iš automobiliudalys24.lt pakaitinimo žvakės yra labai svarbus elementas. Ypač vedant šaltą variklį. Jos suteikia reikiamą šilumą dyzelinui uždegti. Jei pakaitinimo žvakės neveikia, šaltą rytą bandydami užvesti variklį gali likti nieko nepešę.

Šiltuoju metu laiku galima net nepastebėti, kad žvakės yra sugedusios, kadangi variklis užsiveda ir be jų. Tačiau atėjus šalčiams problema greitai išlenda į paviršių. Jei pakaitinimo žvakės yra nešvarios, pažeistos korozijos arba drėgnos, jos nesuteikia nuolatinės kibirkšties, todėl variklį sunku užvesti. Jas reikėtų išimti, išvalyti ir išdžiovinti, tačiau jei problema išlieka, komponentus gali tekti pakeisti.

Naujų pakaitinimo žvakių tarnavimo laikas yra gana ilgas, tad šių dalių netenka dažnai keisti. Užtat prieš kiekvieną žiemą patartina patikrinti, ar jos veikia tinkamai. Jos ne tik labai svarbios uždegimo procesui, bet ir turi įtakos bendram dyzelinio variklio našumui ir ilgaamžiškumui.

Užsikimšę kuro filtrai

Kuro filtrą reikėtų keisti kas 20-30 tūkst. km. Tačiau nekokybiški degalai gali pagreitinti jo nusidėvėjimą, todėl jis greičiau užsikemša. Dėl to gali kilti užvedimo problemų. Ypač atšalus orams, kai dyzelinas linkęs kristalizuotis, o tai dar smarkiau užkemšą komponentą.

Kuro purkštukų gedimas

Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas yra kuro purkštukai, kurie taip pat gali būti priežastis, kodėl neužsiveda variklis. Užsikimšę arba nusidėvėję kuro purkštukai nepaduoda reikiamo kuro kiekio į degimo kamerą, todėl kyla problemų užvedant.

Apibendrinimas

Yra daugybė priežasčių, dėl kurių dyzelinis automobilis gali neužsivesti, todėl pravartu reguliariai tikrinti ir atlikti techninę priežiūrą. Bet kuriuo atveju, naudinga žinoti galimas problemos priežastis, išvardintas šiame straipsnyje.

Labai svarbu visada atkreipti dėmesį į įvairių automobilio užvedimo procese dalyvaujančių komponentų veikimo požymius, kadangi tokiu būdu anksčiau pastebimi galimi gedimai.

Būdami budrūs ir reguliariai atlikdami techninę automobilio priežiūrą, galite išvengti daugelio paminėtų problemų ir užtikrinti, kad jūsų dyzelinis automobilis išliktų patikimas net ir žiemą. Prisiminkite, kad labai dažnai problemos kaltininkės būna blogai veikiančios pakaitinimo žvakės.

pr2023/187

Rekomenduojami video

Visi naujausi straipsniai

Darbo laiko apskaitos sistemos. Ką reikia žinoti?

Darbo laiko apskaitos sistemos (DLAS) yra esminis įrankis šiuolaikinėms organizacijoms, siekiančioms efektyviai valdyti darbuotojų darbo laiką, optimizuoti procesus ir užtikrinti teisės aktų laikymąsi. Šiame straipsnyje aptarsime, ką reikia žinoti apie DLAS, jų funkcijas, privalumus ir svarbiausius aspektus, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį renkantis tinkamą sistemą. Pagrindinės DLAS funkcijos: Darbo laiko registravimas: DLAS leidžia tiksliai fiksuoti darbuotojų atvykimo ir išvykimo laiką, naudojant įvairias technologijas, tokias kaip biometriniai terminalai, išmaniosios programėlės ar telefoniniai skambučiai. Pamainų planavimas: Sistemos suteikia galimybę lengvai kurti ir

„Sidabrinės nendrės“ premijos laureatas – klebonas Remigijus Saunorius

Šilutės rajono savivaldybės „Sidabrinės nendrės“ premijos komisijos pirmininkė Alina Urbonienė pranešė, kad šiemet „Sidabrinės nendrės“ laureatu išrinktas Šilutės Šv. Kryžiaus parapijos klebonas kanauninkas Remigijus Saunorius. Jis taip pat yra Šilutės dekanato dekanas, Tauragės apskrities policijos kapelionas, religijos mokslų magistras, bažnytinės teisės licenciatas. Šilutės parapijos klebono ir Šilutės dekanato dekano pareigas R. Saunorius eina nuo 2017 metų. Laureato veikla išsiskiria gebėjimu reaguoti į šiandienos aktualijas ir inicijuoti pokyčius, kurie prisideda prie visos bendruomenės gerovės. Jo vadovavimo metu buvo įgyvendinti reikšmingi projektai,

Durpyne rastas žmogaus kūnas

Tauragės apskr. vyriausiasis policijos komisariatas praneša, kad vasario 13 apie 18.24 val. Šyšgirių k., durpyne, rastas 64-erių metų vyro kūnas. Pradėtas ikiteisminis tyrimas mirties priežasčiai nustatyti. Vasario 10 d. apie 11.30 val. Vilkų Kampe, išdaužus namo, kuris priklauso moteriai, gim. 1978 m., lango stiklą buvo įsibrauta į patalpas. Iš namo pavogti alkoholiniai gėrimai, siuvimo mašina bei juvelyriniai dirbiniai. Nuostolis 480 eurų. Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 178 str. 3 d. Tą pačią dieną 13.00 val. Jaunimo al., Šilutėje, namo laiptinėje, nepažįstama moteris, ištraukė

Kaip patekus į sukčių meilės pinkles nelikti su tuščia sąskaita ir sudaužyta širdimi?

Nors praėjusiais metais internetą sudrebinusi istorija, kai prancūzė sukčiui, apsimetusiam Bradu Pittu, pervedė solidžią sumą pinigų, daug kam galėjo sukelti šypseną, vis dėl to amžiną meilę žadantys apgavikai aktyvūs ir Lietuvoje.   Pinigų plovimo prevencijos kompetencijų centro duomenimis, vien per pirmus devynis praėjusių metų mėnesius romantiniai sukčiai iš gyventojų pasisavino per  1 mln. eurų. Ekspertai pabrėžia, kad nors lietuvių budrumas auga, sukčiai veikia ne tik Valentino dieną. Jie visus metus randa naujų būdų, kaip išvilioti solidžias pinigų sumas.  Stebina išradingumu

Taip pat skaitykite