Vidaus vandens kelių direkcija (VVKD) paskelbė, jog jau antrą sezoną Jurbarkas-Klaipėda Nemunu maršrutas tampa svarbia lietuviško derliaus logistikos arterija. Šiomis dienomis į Klaipėdos uostą atplukdytas rekordinis 1250 tonų krovinys.

Grūdus gabena didžiausia Baltijos šalyse Vidaus vandens kelių direkcijos upinė barža „Nemunas Lines“.  Tad vandens keliai yra reali, tvari alternatyva autotransportui. Tokiu būdu išvengiama šimtų vilkikų keliuose ir mažinamas CO₂ pėdsakas.

VVKD jau pasirūpino infrastruktūra Jurbarke – nutiesė sausumos kelią sunkvežimiams ir įrengė grūdų krovos transporterį, leidžiantį ūkininkams patogiai atgabenti grūdus į prieplauką ir efektyviai juos pakrauti į baržą.

Mūsų tikslas aiškus – dalį krovinių nukreipti vidaus vandenimis, taip užtikrinant tvarų, saugų ir pigesnį transportavimą.

Nemunas ir Kuršių marios jungia Kauną su Klaipėda ir tarptautiniais maršrutais Baltijos jūroje. Vien šiemet jau pergabenta daugiau kaip 44 tūkst. tonų krovinių. Tikinama, kad tai tik pradžia.