Miegas prie vairo: kokie pagrindiniai ženklai ir kaip išvengti nelaimės?

Trumpėjančios dienos, artėjantys lietingi rudeniški orai bei pasikeitęs – intensyvesnis ir labiau varginantis gyvenimo tempas dažną mūsų priverčia vis dažniau nusižiovauti ar trumpam pailsinti akis. Jei mieguistumas darbe ar namuose lems tik lėtesnį užduoties atlikimą ar pramiegotą mėgstamo serialo epizodą, visai kitokia situacija atsisėdus prie automobilio vairo – noras bent trumpam pailsinti akis gali baigtis didžiule nelaime. Tad kaip atpažinti atsiradusią grėsmę ir jos išvengti?

Vairuoti lyg išgėrus

„Pailsėsiu grįžęs“, „tik atrodau pavargęs“, „juk netoli“ – frazės, kurių geriau būtų nesakyti prieš sėdant prie vairo. Statistika ir ekspertų skaičiavimai mieguistiems ir pavargusiems žmonėms negailestingi – naktį miegojus penkias-šešias valandas, rizika patekti į avariją išauga beveik dukart, o jei miegota mažiau nei keturias valandas – net 11,5 karto.

Nieko keisto, juk mieguistumas ir nuovargis mažina budrumą bei prailgina reakcijos laiką. Atrodytų, vos akimirką trunkantis akių pailsinimas gali baigtis atsidūrimu griovyje ar kita itin skaudžia nelaime. Negana to, per vėlai pramerkę akis galime būti sugadinę gyvenimą ne tik sau, bet ir kitiems – jaučiant nuovargį ir būnant mieguistam kelyje padidėja tikimybė nepastebėti kito eisme dalyvaujančio automobilio, šalikelėje minančio dviratininko, į važiuojamąją kelio dalį įbėgusio laukinio gyvūno ar įžengusio užsisvajojusio pėsčiojo. Tokių ir panašių atvejų, kaip teigia draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojas Rimvydas Pocius, tekę fiksuoti toli gražu ne vieną.

„Budrumas kelyje, ypač kai jame nutinka įvairiausių netikėtų situacijų, yra būtinas – pastebėjus kliūtį paskutinę akimirką, stabdžiai nebepadės. O jei vairuojama tuomet, kai lyja ir važiuojamoji kelio danga yra slidesnė, reikia dar didesnio susikaupimo, nes stabdymo kelias dar labiau ilgėja. Galima savęs paklausti, jei prie vairo nesėdame išgėrę, kodėl rizikuojame vairuodami mieguisti? Juk situacijos, lyginant reakcijos laiką, gana panašios“, – susimąstyti siūlo ERGO atstovas.

Kas įspėja apie gresiančią nelaimę?

Kartais nuovargį ir mieguistumą atpažinti itin lengva. Ne pelno siekiančios JAV organizacijos „AAA Foundation for Traffic Safety“ duomenimis, net apie 24 proc. vairuotojų pripažįsta per paskutines 30 dienų prie vairo sėdę tokie pavargę, kad buvo sunku išlaikyti atmerktas akis. Kartais apie tai, kad gresia užmigti, gali indikuoti susilpnėjęs dėmesys, dažnas mirksėjimas, koordinacijos sutrikimai, sušlubavusi atmintis, apsunkę akių vokai ar tiesiog žiovulys.

Deja, tačiau kartais nelaimę pranašauti kur kas sunkiau. Net ir jaučiantis gerai, miego trūkumas gali nulemti mikromiegą – trumpus pasikartojančius ir nevalingus miego epizodus. Nemažai priklauso ir nuo to, kada vairuojama – JAV atliktų tyrimų duomenimis, beveik pusė apklaustųjų jautėsi mieguisti prie vairo vėlai vakare ir naktį (nuo 21 val. iki 6 val. ryto), o maždaug penktadalis jų pripažino jautę nuovargio simptomus nuo vidurdienio iki pat 17 val.

„Artėjančio pavojaus ženklus galime pastebėti ir būdami kelyje. Jei darosi sunku išsilaikyti savo eismo juostoje, nejučia priartėjama prie kito automobilio galo ar darosi sudėtinga palaikyti saugų atstumą – privalu sustoti. Tęsti kelionę esant pavargus itin pavojinga. Be to, jei dėl esamų aplinkybių gali kilti pavojus eismo saugumui, vairuoti draudžia ir kelių eismo taisyklės“, – teigia R. Pocius.

Kofeinas – ne išeitis

Jei vairuojant pradedamas jausti mieguistumas, geriausia sustoti kelkraštyje ir bent 15 minučių pamiegoti. Tačiau kartais pamiegojimo nepakanka arba nėra galimybių to padaryti. Tokiais atvejais, neretai griebiamasi kofeino turinčių produktų, tačiau prie šios medžiagos dažnas mūsų yra pripratęs, tad ji retai tinka padidinti budrumą. Negana to, energetiniai gėrimai yra itin žalingi širdžiai, o mėginimai priverstinai neužmerkti akių dažniausiai taip pat nesuveikia.

Kaip pataria R. Pocius, norint išblaškyti miegus, patariama įsijungti radijo stotį ar pradėti klausytis neįprastos sau muzikos. Suaktyvinti smegenis ir neleisti užmigti gali padėti gryno oro įleidimas į automobilio saloną. Galiausiai, miego metas atitolinamas pradėjus užkandžiauti – taip nuolat judinant žandikaulio raumenis.

„Visgi minėtos priemonės padeda tik trumpam laikui. Veiksmingiausias būdas nugalėti mieguistumą ir nuovargį – gerai išsimiegoti. Svarbu nepamiršti, kad kiekviena kelionė yra didžiulė atsakomybė ne tik už save, bet ir kitus, tad ir reikėtų elgtis kuo atsakingiau“, – pataria ERGO atstovas.

Jolanta Karpuškienė, ERGO komunikacijos projektų vadovė

Rekomenduojami video

Visi naujausi straipsniai

Kaip išsirinkti tinkamiausią oro kondicionierių namams ar biurui?

oro kondicionierius

Vasaros karščiai vis dažniau tampa neišvengiama mūsų kasdienybės dalimi. Dėl klimato kaitos šiltasis metų laikas Lietuvoje tampa vis intensyvesnis, o tai skatina žmones ieškoti efektyvių sprendimų, kaip išlikti komfortiškoje temperatūroje. Vienas iš populiariausių pasirinkimų – oro kondicionierius. Tai ne tik patogumo, bet ir sveikatos klausimas, ypač tiems, kurie dirba iš namų ar turi mažų vaikų. Šiame straipsnyje aptarsime, ką reikia žinoti apie oro kondicionierius, kaip juos išsirinkti, kokių tipų yra, kokie privalumai slypi jų naudojime bei kur galima įsigyti kokybiškus

Kur rasti pigiausias keliones į Turkiją šią vasarą?

į Turkiją

Turkija jau daugelį metų yra viena populiariausių lietuvių atostogų krypčių – saulė, šiltas jūros vanduo, neriboti viešbučių bufetai ir, svarbiausia, prieinamos kainos. Vis dėlto, pastaraisiais metais pastebima tendencija – vasarą net ir į Turkiją kainos ne visada yra „draugiškos“. Ką daryti tokiu atveju? Kodėl kelionės į Turkiją vis dar tokios populiarios? Turkija traukia ne tik klimatu ar viešbučių gausa, bet ir puikiu kainos ir kokybės santykiu. Už santykinai mažą kainą galima gauti „viskas įskaičiuota“ poilsį 4 ar 5 žvaigždučių viešbutyje,

Kaip išsirinkti saugiausias ir ilgaamžiškas lauko duris?

lauko durys

Lauko durys yra vienas svarbiausių namo elementų – jos pirmosios pasitinka svečius, saugo nuo šalčio, triukšmo ir įsilaužimų, o kartu prisideda ir prie bendros pastato estetikos. Rinkdamiesi lauko duris, daugelis pirkėjų susiduria su dilema: kaip rasti tokias duris, kurios būtų ne tik patvarios, bet ir derėtų prie namo fasado, užtikrintų šilumos izoliaciją bei atitiktų saugumo standartus? Šiame straipsnyje apžvelgsime visus svarbiausius aspektus, į kuriuos verta atsižvelgti, renkantis lauko duris. Taip pat pristatysime Lietuvoje žinomą ir patikimą prekės ženklą – LaukoDurys.lt,

Išskirtinės sodybos „Ėvė“ šeimininkai: „Mums siūlė viską sulyginti su žeme, bet mes norėjome išsaugoti“

sodyba Ėvė

Mažosios Lietuvos saugomų teritorijų direkcija vykdo Saugomų teritorijų produkto ženklo programą. Jos tikslas – atkreipti didesnį dėmesį į regiono kultūrą puoselėjančius asmenis, kurie užsiima tradiciniais amatais ar savo gaminama produkcija bei teikiamomis paslaugomis reprezentuoja saugomų teritorijų ir regiono etnografines kultūros vertybes. Šio ženklo turėtojai yra ir Inga bei Žygimantas Šarakauskai ir jų sodyba „Ėvė“, kuri savo išskirtine autentika jau daugiau nei du dešimtmečius žavi Mingės (Minijos) kaimo svečius iš Lietuvos ir užsienio šalių. Šarakauskai jau daugiau nei du dešimtmečius užsiima

Taip pat skaitykite