Po kelių savaičių šilumos Lietuvoje, šalį vėl pasiekė minusinė oro temperatūra ir vairuotojai susiduria su problemomis užvedant  automobilį. Žiemą – tai viena dažniausių situacijų, kai yra kviečiama techninė pagalba.

Dvi pagrindinės priežastys

Žiemą dažniausia techninė problema, su kuria susiduria vairuotojai, būtent ir yra nusėdęs akumuliatorius. Kaip sako „Lietuvos draudimo“ atstovas, kai tik staiga labiau atšąla, padidėja poreikis padėti užvesti automobilį.

Anot jo, atšalus iki -15°C, iškvietimų dvigubėja, o iki -20°C – jau būna ir keturis kartus daugiau techninės pagalbos prašymų nei įprastai.

„Pagrindinės priežastys, kodėl jūsų akumuliatorius nebeveikia tinkamai, gali būti dvi. Visų pirma gali būti, kad jis jau atitarnavo savo laiką ir, paspaudus didesniam šaltukui, nebepakanka energijos užvesti sušalusį variklį.

Antroji priežastis gali būti retas automobilio naudojimas. Jei transporto priemonę užvedate, pavyzdžiui, tik kartą per savaitę, tikrai gali būti, jog po šaltos nakties variklis nelabai užsives“, – sako Giedrius Petrikas, „Lietuvos draudimo“ Transporto žalų skyriaus vadovas.

Paliktos lemputės ir retas automobilio naudojimas

Draudimo ekspertas sako, kad, siekiant apsisaugoti nuo netikėto automobilio neužvedimo, vertėtų atkreipti dėmesį į keletą dalykų.

„Visų pirma, nepalikite įjungtų lempučių automobilio bagažinėje ar salone. Taip pat svarbi kelionės trukmė – norint, kad akumuliatorius veiktų tinkamai, kelionė turėtų trukti ilgiau nei 20-30 minučių, kad jis spėtų pasikrauti. Labai trumpos kelionės trumpina ir akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Galiausiai, jei reguliariai naudojatės automobiliu, akumuliatorius nespėja visiškai išsikrauti stovėdamas be darbo“, – vardija draudimo bendrovės atstovas.

Jis sako, kad automobilio techninę būklę vertėtų nuolat prižiūrėti ir nelaukti, kai vieną rytą automobilis tiesiog nebeužsives.

„Dėl neužsivedančio automobilio gali būti kaltas ne tik silpnas akumuliatorius, bet ir neprižiūrėta degalų sistema, gedimai ar trikdžiai elektros grandinėje. Šalti rytai išties parodo silpniausias automobilio vietas, ką vertėtų sutvarkyti artimiausiu metu. Tai yra išbandymas senesnėms transporto priemonėms. Patarčiau kelionėms pasilikti daugiau laiko, jei variklis neužsivestų ir tektų kviesti techninę pagalbą ar prašyti jos kaimynų“, – sako G. Petrikas.

Keliais kartais daugiau pagalbos prašančių

Draudimo ekspertas pastebi, kad užklupus didesniems šalčiams, kur kas daugiau vairuotojų susiduria su techninės pagalbos poreikiu. Todėl reikėtų nusiteikti, kad pagalbos gali tekti palaukti ir ilgiau nei valandą.

„Įprastą dieną gauname apie 100-120 skambučių dėl įvairios techninės pagalbos poreikio, kaip kad transportavimas sumaišius degalus, ištempimas užklimpus purve ar sniege, avarinis durelių atrakinimas ir panašiai. Tačiau atšalus auga iki 400 atvejų. Pernai, kai temperatūra krito iki -20°C, buvo dienų, kai skambučių būdavo iki 700 per dieną.

Giedrius Petrikas vairuotojams pataria, kad, ypač senesnių automobilių savininkai, visą žiemą būtinai turėtų turėti ištempimo virvę ir pakrovimo laidus.

Indrė Trakimaitė-Šeškuvienė

AB „Lietuvos draudimas“ Komunikacijos vadovė