Tag Archives: Nemunu

Dėl hidrologinės sausros laikinai stabdomi reguliarūs grūdų gabenimo reisai Nemunu

Dėl paskelbtos hidrologinės sausros laikinai stabdomas reguliarus grūdų krovinių gabenimas maršrutu Jurbarkas-Klaipėda. Vidaus vandens kelių direkcija informuoja: „Sumažėjęs vandens lygis atskiruose ruožuose šiuo metu riboja galimybes vykdyti krovinių vežimą šiuo maršrutu su užsakovu sutartu tonažu. Mažas vandeningumas šiuo metu kelia iššūkių vidaus laivybai ir kitose Europos šalyse. Pasikeitus hidrologinėms sąlygoms ir atsistačius vandens lygiui, galimybės atnaujinti reguliarius grūdų gabenimo reisus bus vertinamos iš naujo“.

Plačiau... Šalyje, Ūkis

Lietuviškas derlius Nemunu atplaukė į Klaipėdos uostą

grūdai Nemunu

Liepos 10 d. į Klaipėdos uostą Nemunu iš Jurbarko krovininės prieplaukos atplukdytas pirmasis šių metų lietuviškų grūdų krovinys. Jis pažymėjo 2026 m. grūdų logistikos sezono pradžią vandens kelyje Nemune. Krovinys į Klaipėdą atgabentas didžiausia Baltijos šalyse upine barža „Nemunas Lines“. AB „Linas Agro“ grūdų gabenimą Nemunu renkasi jau trečius metus iš eilės, taip tęsdama bendradarbiavimą su Vidaus vandens kelių direkcija (VVKD) ir patvirtindama, kad vidaus vandens transportas tampa svarbia Lietuvos logistikos grandinės dalimi. Pirmasis lietuviškų grūdų krovinys Nemunu Klaipėdos uostą

Plačiau... Aktualijos, Šalyje

Nemunu sielius plukdė iki pat 1989 m.

sieliai

Nuo senų laikų mediena buvo vertinga prekė, už kurią buvo galima įsigyti tai, ko trūko savame krašte – metalo, ginklų, druskos ir kitų prekių. Ežerais, upeliais ir upėmis plaukė sieliai. Nors paskutinis sielis Nemunu išplukdytas ne taip ir seniai – 1988 m., dauguma nežino, ką reiškia šis žodis. Juo labiau neįsivaizduoja, koks sunkus, daug specifinių žinių reikalaujantis amatas buvo sielininkystė. Į sielius supinti rąstai Nemunu plaukė daugiau kaip 500 metų. Didžiausia Lietuvos upė buvo pagrindinis miško produktų eksporto kelias į

Plačiau... Gyvenimas, Šalyje

Išskirtinio dydžio krovinys Nemunu pro Rusnę sėkmingai atplukdytas į Klaipėdos uostą

Lapkričio 4-os rytą krovininėje Marvelės prieplaukoje Kaune buvo pakrautos keturios įspūdingo dydžio metalinės talpyklos į AB Vidaus vandens kelių direkcijos valdomą baržą. Krovinys valstybinės reikšmės vidaus vandens keliu lapkričio 7 d. atplukdytas į Klaipėdos konteinerių terminalą. Nemunu į Klaipėdą atplukdytos vienos seniausių metalo apdirbimo sektoriaus įmonių Lietuvoje, didžiausios regione slėginių indų gamintojos „Astra” metalinės talpyklos. Krovinį sudarė 4 talpyklos, skirtos chemijos pramonei, susijusiai su ateities technologijomis. Didžiausios pakrautos talpos parametrai: 22 m ilgio, 6,20 m plotis ir 6,30 m aukštis.

Plačiau... Aktualijos, Pagrindinė, Šalyje, Ūkis

Prasidėjo navigacijos vandens keliais sezonas

Blandžio 10 d. paskelbta navigacijos pradžia Lietuvos Respublikos valstybinės reikšmės vidaus vandenų keliuose. Navigacija tęsis iki lapkričio 22 d. Šiais metais eksploatuojamų vidaus vandenų kelių ilgis sieks 450 km, t. y. 5 km daugiau nei 2021 metais. 2022 metų navigacijos sezoną vidaus vandenų laivyba pasitinka su atnaujinta infrastuktūra. Modernūs plūdurai Naujam navigacijos sezonui Lietuvos vandenų keliai pažymėti daugiau kaip 400 bujų, iš kurių virš 100 naujų, modernių šviečiančių. Papildomai bus eksploatuojama vandens kelio atkarpa nuo Svencelės iki Kintų su perspektyva

Plačiau... Aktualijos, Laisvalaikis, Šalyje