Primename, kad balandžio 1 d. Vidaus vandens kelių direkcija paskelbė navigacijos sezono pradžią eksploatuojamuose valstybinės reikšmės vidaus vandens keliuose. Jau paruoštas laivakelis nuo Kauno iki Atmatos žiočių bei Kuršių marios: farvateris pažymėtas šviečiančiais navigaciniais ženklais-bujomis, nuolatos tikrinami gyliai ir vykdomi valymo darbai. Likusieji vietinės reikšmės vandens keliai bus paruošti iki balandžio 20 d.

Lietuvoje yra 884,4 km valstybinės reikšmės vidaus vandenų kelių, iš kurių 2023 m. eksploatuojami 467 km.

Navigacijos trukmė – iki 241 parų nuo balandžio 1 d. iki lapkričio 27 d., diferencijuojant atskirų vidaus vandenų kelių ruožų navigacijos trukmę. Palyginus su 2022 m. Vidaus vandens kelių direkcija ilgina eksploatacijos trukmę 14 parų, o eksploatuojamų kelių ilgį padidina 17 kilometrų (2022 m. eksploatuota 250 km). Pradeda eksploatuoti vidaus vandens kelių atkarpas Kuršių mariose: Kintai – Ventė, Dreverna – Juodkrantė, ruošia eksploatavimui kitus valstybinės reikšmės vidaus vandenų kelius.

Lietuvos Respublika 1997 m. pasirašė Europos susitarimą dėl svarbiausių tarptautinės reikšmės vidaus vandenų kelių (AGN susitarimas), kuriuo vidaus vandenų kelias Nemuno upe ir Kuršių mariomis nuo Kauno iki Klaipėdos yra tarptautinės reikšmės vidaus vandenų kelias E41 (ilgis – 291,2 km). Kelyje E41 visą navigacijos laikotarpį turi būti palaikomi Jungtinių Tautų Ekonominės komisijos Vandens kelių tinklo pagrindinių standartų ir parametrų apraše (Mėlynoji knyga) TRANS/SC.3/144 nustatyti rodikliai. Kelio E41 ruožui Klaipėda – Jurbarkas nustatyti šie matmenys: laivų ilgis – 100 m, plotis – 10 m, kelio gylis – 1,50 m; ruožui Jurbarkas – Kaunas: laivų ilgis – 100 m, plotis – 10 m, kelio gylis – 1,20 m.

Vidaus vandens kelių direkcijos inf.