Seimas po svarstymo pritarė Aplinkos apsaugos komiteto pirmininko Lino Jonausko siūlymui sugriežtinti atsakomybę už šiukščius mėgėjiškos žvejybos pažeidimus. Už tokius mėgėjų žvejybą reglamentuojančių teisės aktų pažeidimus siūloma iš pažeidėjų konfiskuoti transporto priemonę.

L. Jonauskas teigia, kad tokiais pakeitimais tikimasi reikšmingai sumažinti mėgėjų žvejybą reglamentuojančių teisės aktų pažeidimų, kurių metu padaroma didelė žala žuvų ištekliams, skaičių.

„Prieš 10 metų įtvirtintas teisinis reguliavimas, leidęs konfiskuoti ne tik medžioklės priemones, bet ir transporto priemones, tikrai suveikė atgrasančiai. Žvejybos sektoriuje situacija išliko nepakitusi, yra reglamentavimo spragos, kurios lemia, kad brakonieriai (kurie brakonieriauja su tinklais) ir toliau gali tą daryti, nes jų transporto priemonės, be kurių nenuvažiuotų nei prie ežero, nei prie upės, neparsivežtų laimikio ar tinklų, vis dar nėra konfiskuojamos. Siūlome ištaisyti šią klaidą. Tai padėtų efektyviau kovoti su brakonieriais ir sumažinti jų padaromą žalą gamtai“, – sakė L. Jonauskas.

Pasak komiteto pirmininko, kiekvienais metais iš brakonieriaujančių medžiotojų yra konfiskuojama 10-15 automobilių.

„Įteisinus automobilio konfiskavimą ir žvejojantiems brakonieriams, konfiskuojamų automobilių skaičius per metus galėtų siekti tokį pat vidurkį, kaip ir sučiuptiems už neteisėtą medžioklę, – 10-15 automobilių per metus“, – teigė Seimo Aplinkos apsaugos komiteto pirmininkas.

Nauja Administracinių nusižengimų kodekso redakcija siūloma automobilių konfiskavimą taikyti už mėgėjų žvejybą reglamentuojančių teisės aktų pažeidimus, kai jie padaryti panaudojant draudžiamus žvejybos įrankius ar būdus, taip pat – limituotos lašišų, šlakių, margųjų upėtakių ir kiršlių žvejybos reguliavimo priemonių ir sąlygų pažeidimus bei tokių pažeidimų padarymą pakartotinai.

Aplinkos apsaugos departamento duomenimis, 2023 m. buvo nustatyta 10 atvejų, 2022 m. – 35 atvejai, kai žala, padaryta žuvų ištekliams, viršija 2 450 eurus.

Lietuvos Respublikos Seimo informacija