Kineziterapeutė: sėsliai gyvenančio žmogaus organizmas – kaip eismo spūsčių sukaustytas miestas

Nors žmogaus kūnas iš prigimties sutvertas judėjimui, vis daugiau žmonių juda per mažai arba visai neužsiima jokia fizine veikla. Paeiti iki autobuso stotelės, trumpus atstumus įveikti pėsčiomis, važinėtis dviračiu – kineziterapeutai sako, kad bet koks fizinis aktyvumas yra sveikintinas. Sąlygas judėti daugiau ir patogiau sudaro ir Europos Sąjungos (ES) lėšomis Lietuvoje plečiama pėsčiųjų bei dviračių takų infrastruktūra.

Skatindama darnų judumą, Susisiekimo ministerija daug dėmesio skiria dviračių ir pėsčiųjų takų Lietuvoje plėtrai. 2014-2020 m. laikotarpiu pėsčiųjų ir dviračių takams šalyje jau skirta 10,2 mln. eurų Europos regioninės plėtros fondo lėšų. Už jas įvairiuose miestuose rekonstruota arba nutiesta virš 80 kilometrų naujų pėsčiųjų arba dviračių takų. Iki 2027 m. šiam tikslui numatyta skirti dar 100 mln. eurų. Planuojama, kad iki 2035 metų Lietuvoje esantis 3000 km dviračių takų tinklas išaugs bent iki 5000 km.

Kineziterapeutė Simona Povelauskienė sutinka, kad su ES investicijomis atnaujinama dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūra – didžiulė paspirtis miestuose keliauti darniai. „Mūsų organizmą galima palyginti su eismu mieste. Kad eismas vyktų sklandžiai, visi jo dalyviai turi nuolat judėti, nes kitaip susidaro kamščiai ir kyla problemos. Mūsų tikslas turi būti to išvengti dažniau judant“, – sako sveikatos specialistė.

Judėjimas – neatsiejama sveikatos ir geros savijautos dalis

Specialistės teigimu, ėjimas ir važiavimas dviračiu yra ypač naudingi sveikatai: judėdami aktyviname visų sistemų darbą – raumenyną, kvėpavimo, širdies ir kraujagyslių sistemą, kartu mažėja rimtų susirgimų ir depresijos rizika. Einant stipriai dirba blauzdos, dar vadinamos „antrąja širdimi“, nes jų raumenys susitraukdami duoda postūmį veninei kraujotakai. O štai 30 minučių trukmės važiavimas dviračiu kiekvieną dieną tolygus rekomenduojamam fizinės veiklos krūviui.

„Pagrindinis veninės kraujotakos variklis yra judėjimas, stipriausiai ją veikia judant įdarbinami blauzdų raumenys. Po operacijų gydytojai dažnai liepia pajudinti pėdas. Atrodytų, kuo čia dėtos pėdos, jei operuotas, pavyzdžiui, petys. Bet šis pratimas būtent ir skirtas paskatinti veninei kraujotakai“, – sako ji.

Pakankamai nejudančius žmones kineziterapeutė vadina sėslaus gyvenimo įkaitais, kurie anksčiau ar vėliau pradės jausti pasekmes. „Aštuonios sėdimo darbo valandos biure, kelionė į darbą ir iš jo sėdint automobilyje, vakare sėdėjimas ant sofos prieš televizorių – visa tai yra dažno žmogaus kasdienybė. Reikėtų naudotis kad ir menkiausia proga pajudėti.

Pavyzdžiui, tėvai dažnai vežioja vaikus į būrelius ir, kol būreliai vyksta, laukia vaikų sėdėdami mašinoje arba kažkur hole. Rekomenduočiau per tą laiką geriau pasivaikščioti. Mūsų organizmas kantrus, tačiau ilgainiui nebepakelia nuolatinio sėdėjimo, tada prasideda bėdos: nugaros, kaklo, pečių juostos skausmai, pėdų ir blauzdų raumenų įtampa“, – pasakoja S. Povelauskienė.

Raumenų mankšta – net ir važiuojant autobusu

Kineziterapeutė pabrėžia, kad kelionės viešuoju transportu prisideda prie dažnesnio judėjimo ir gali būti naudingos. Iki viešojo transporto stotelės greičiausiai bus didesnis atstumas nei iki prie namų ar darbo stovinčio automobilio, tad eidami jau kažkiek prasijudiname.

Be to, važiuojant autobusu ar troleibusu, jei leidžia sveikatos būklė, nebūtina sėdėti. Galima stovint daryti įvairius iš šono nepastebimus pratimus, kurie važiavimo laiką pavers naudingu ir savijautai. „Pavyzdžiui, autobusui greitėjant arba stabdant galima ne laisvai svyruoti į šonus, o rankų ir kitų kūno raumenų pagalba gaudyti pusiausvyrą, stengiantis išsilaikyti stabilioje padėtyje. Šis pratimas aktyvuoja rankų, menčių, sėdmenų, dubens, pilvo preso raumenis. Tokį patį pratimą galima daryti atsistojant vienu šonu važiavimo kryptimi, po kurio laiko – kitu“, – dalijasi S. Povelauskienė.

Blogiausia tai, kad pajutę skausmą žmonės pradeda dar mažiau judėti, linkę labiau pagulėti, nes yra toks mitas. Bet iš tiesų gulėjimas dar labiau blogina situaciją. Pradėjus palengva judėti, yra atkemšami organizmo „kamščiai“, paskatinama raumenų aktyvacija ir skausmas palengva mažėja.

„Labiausiai linkėčiau neužsisėdėti iki tokių problemų, o stengtis nuolat kuo daugiau judėti. Ir nebūtina bėgti maratonų – vaikščiojimas, važinėjimas dviračiu, rytinė mankšta, bet kokios kitos aktyvios kasdienės veiklos taip pat naudingos organizmui“, – reziumuoja specialistė.

ELTA

Rekomenduojami video

Visi naujausi straipsniai

Pasieniečiams – 12 naujų visureigių 

visureigiai pasieniečiams

Gruodžio 5 d. pasieniečių automobilių parką papildė 12 patruliuoti skirtų naujų visureigių „Toyota Land Cruiser“ ir „KGM Rexton“. Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) centrinės įstaigos kieme įvyko iškilminga automobilių perdavimo ceremonija. Šie nauji „Toyota Land Cruiser“ ir „KGM Rexton“ modelių automobiliai buvo įsigyti Europos Sąjungos lėšomis pagal VSAT vykdomą projektą. Naujos transporto priemonės reikšmingai prisidės prie pasieniečių kasdienių užduočių vykdant Specialiosios tranzito schemos kontrolę ir saugant Europos Sąjungos išorės sienas. Visureigiai aprūpinti šviesos ir garso įranga, telemetrija, vaizdo registratoriais, šildymo

Prieš Kalėdas galite permokėti ir tapti sukčių taikiniu. Nepamirškite pirkdami internetu 

perkant internetu

Anksčiau populiarios dovanų pirkimo vietos buvo prekybos centrai, didieji prekybos tinklai ir pigių prekių parduotuvės. Šiandien daugelis vartotojų renkasi internetines platformas kalėdinėms dovanoms įsigyti. Ir nors tai gali atrodyti kaip nedidelis pokytis, mūsų virtualus mąstymas greičiausiai visiškai pakeis prieššventinio pirkimo įpročius. „Kai žmonės apsipirkinėja parduotuvėse, jie paprastai turi aiškų tikslą, žino, ką nori pirkti ir kiek yra pasirengę išleisti. Tačiau perkant internetu atsiranda daugiau pagundų bei vilionių. O jos gan dažnai lemia, kad vartotojai išleidžia daugiau, nei planavo iš pradžių“,

„Via Lietuva“ įspėja vairuotojus neteršti kelio dangos 

Via Lietuva

Kasmet valstybinės reikšmės kelių valdytoja „Via Lietuva“ ir bendrovė „Kelių priežiūra“, kuri yra atsakinga už kokybišką šių kelių priežiūrą, gauna apie 100 pranešimų dėl kelio dangos taršos. Sudėtingiausia padėtis rudenį ir pavasarį fiksuojama tose vietovėse, kur valstybinės reikšmės keliai kerta dirbamus laukus arba yra šalia žvyro karjerų. Ant kelio dangos patenkantis purvas, žemė ar žvyras mažina padangų sukibimą su danga, ilgina stabdymo kelią ir didina eismo įvykių riziką, ypač posūkiuose. Be to, užteršta kelio danga prastina horizontalaus ženklinimo matomumą, o

Palynos, sustiprės vėjas, savaitgalį atvės

orai

Hidrometeorologijos tarnyba praneša apie artėjančių dienų orus. Gruodžio 11 d., ketvirtadienį, naktį daug kur palijo, vyravo nedidelis lietus. Kai kur tvyrojo rūkas. Vėjas pietvakarių, 7-12 m/s, pajūryje gūsiai – 15 m/s. Temperatūra siekė 5-9 laipsnius šilumos. Dieną protarpiais palis. Vėjas pietvakarių, vakarų, 8-13 m/s, vietomis gūsiai sieks 15-18 m/s. Temperatūra bus 6-10 laipsnių šilumos. Gruodžio 12 d., penktadienį, daug kur palis, dieną vyraus nedidelis lietus. Vėjas pietvakarių, vakarų, pereinantis į šiaurės vakarų, šiaurės, 8-13 m/s, naktį pajūryje gūsiai sieks 15-17

Taip pat skaitykite