Susisiekimo ministerija patvirtino valstybei svarbaus Klaipėdos pietinio aplinkkelio projekto inžinerinės infrastruktūros vystymo planavimo darbų programą. Ja siekiama parengti efektyviausius susisiekimo sprendimus planuojamam aplinkkeliui.

Poreikiai – civiliniai ir kariniai

„Tai pirmas svarbus žingsnis Klaipėdos pietinio aplinkkelio projekto įgyvendinimo link. Jis leis suplanuoti  kompleksinius sprendimus atsižvelgiant tiek į civilinius, tiek į karinius poreikius. Ateityje tai užtikrins daug efektyvesnį transporto tinklą pietinėje uostamiesčio dalyje. Kitas žingsnis – paskelbti viešuosius pirkimus ir pasirašyti plano rengimo paslaugų teikimo sutartį“, – sako susisiekimo viceministras Mindaugas Tarnauskas.

Patvirtintoje darbų programoje nustatyti efektyvaus Klaipėdos pietinio aplinkkelio infrastruktūros teritorijų planavimo esminiai tikslai ir uždaviniai. Tai – susisiekimo komunikacijų plėtrai reikalingų teritorijų nustatymas, eismo intensyvumo tyrimai, ekonominės ir socialinės analizės atlikimas, kelių techninių sprendinių alternatyvų parengimas siekiant atrinkti geriausią alternatyvą tiek ekonomiškai, tiek aplinkosaugos požiūriu.

Numatyta AB „Via Lietuva“ suteikti įgaliojimus atlikti viešųjų pirkimų procedūras teritorijų planavimo paslaugoms įsigyti. Planuojama, kad 2025 m. I ketv. pavyks atrinkti paslaugų teikėją ir su juo pasirašyti paslaugų teikimo sutartį.

Tikimasi, kad greičiau nei per kelerius metus parengus ir Vyriausybei patvirtinus specialųjį planą, numatytiems sprendiniams įgyvendinti bus pradėtos žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūros.

Klaipėdos pietinio aplinkkelio statybos projektui įgyvendinti ketinama pasitelkti viešojo ir privataus sektorių partnerystės (VPSP) modelį. Šiuo metu AB ,,Via Lietuva“ atlieka parengiamuosius darbus, pradėtos konsultacijos su rinkos dalyviais dėl galimybių parengti investicijų projektą.

Ypatingos svarbos projektas

Pietinis aplinkkelis – svarbi ne tik uosto, bet ir miesto jungtis, taip pat turinti didelę įtaką karinio mobilumo kontekste. Dėl šio projekto įgyvendinimo svarbos Susisiekimo ministerijos vadovybė sutarė su Klaipėdos miesto savivaldybe, Klaipėdos jūrų uosto direkcija bei AB „Via Lietuva“.

Aplinkkelis sujungs uostamiesčio gatvių tinklą ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto teritoriją su valstybinės reikšmės krašto keliu Nr. 141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda, o per jį – ir su kitais transeuropinio tinklo keliais. Klaipėdos pietinio aplinkkelio 6,8 km ilgio kelio ruožas patenka į Rytų-Vakarų transporto koridoriaus Lietuvoje  ruožų sąrašą ir priskiriamas prie ypatingos valstybinės svarbos projektų.

Susisiekimo min. inf.