Permainingi orai ir dažnai besikeičiančios oro sąlygos daro didelę įtaką eismo saugumui. Neįvertinus kelio būklės, nepasirinkus saugaus važiavimo greičio ar saugaus atstumo, padidėja tikimybė patekti į eismo įvykį. „Via Lietuva“ primena vairuotojams, ką reikėtų prisiminti sėdant vairuoti permainingu oru.

Kelyje laukia išbandymai

Žiemą pasikeičia vairavimo sąlygos, todėl, prieš pradedant kelionę šiuo metų laiku, būtina nustatyti kelio dangos būklę, patikrinti ir patiems įsivertinti, koks yra padangų sukibimas su kelio danga. T. y. važiuojant paspausti stabdžius,  žinoma, įsitikinus, kad tai daryti saugu. Vairuotojai turėtų atsiminti, kad kelių pabarstymas yra tik papildoma, nors ir labai svarbi, pagalba. Vis dėlto kelionių saugumą lemia vairuotojų veiksmai.

„Žiemą oro sąlygos ir kelio būklė gali pasikeisti akimirksniu. Todėl išvažiuojant į žiemos kelią visada labai svarbu įvertinti ir kelio dangos, ir automobilio būklę. Esant nepastoviam orui, saugesnis vairavimas reikalauja papildomo pasirengimo ir atsargumo. Primename, kad labai svarbu kiekvieno mūsų priimti sprendimai – pasirinktas  saugus važiavimo greitis, saugus atstumas, saugus stabdymas. Žiema tik prasideda, išbandymų tikrai dar bus, važiuokime saugiai“,  – apie žiemos išbandymus kelyje  kalbėjo „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.

Važiuojant žiemą, reikėtų rinktis didesnį atstumą iki priešais važiuojančių automobilių. Stabdymas turėtų būti lėtesnis ir tolygus.  Žiemą saugus atstumas yra toks, kurį nuvažiuojame per 3 sekundes. Kelių eismo taisyklėse yra nustatyta, kad saugus atstumas yra distancija lygi pusei važiavimo greičio. Tai reiškia, kad, jei vairuotojas važiuoja 50 km/val. greičiu, saugus atstumas turėtų būti 25 metrai. Tai būtų 2 sekundės, tačiau, kaip minėta, žiemą reikia palikti didesnį atstumą, apie 40 metrų.

Ypatingos atidos reikalauja tiltai ir sankryžos

Kai oro temperatūra yra artima nuliui, pavojingiausias reiškinys keliuose būna plikledis. Jis ne visada yra matomas, todėl būtina vairuoti atsargiai, rinktis saugų važiavimo greitį, kuris visada yra mažesnis už maksimalų leistiną. Atkreiptinas dėmesys, kad dėl intensyvesnės oro cirkuliacijos tiltų ir viadukų paviršių temperatūra būna gerokai žemesnė. Būtent čia susidaro iš pirmo žvilgsnio nepastebimas plonytis ledo sluoksnis. Tokiose vietose vairuotojai, netinkamai įvertinę oro ir eismo sąlygas, gali sukelti eismo įvykį.

Taip pat reikia prisiminti, kad ir sankryžos yra slidžiausi kelio ruožai. Dėl nuolatinio stabdymo sankryžose susidaro ledas. Artėjant prie sankryžų žiemą reiktų pradėti stabdyti bent prieš 50 metrų ar netgi anksčiau.

Važiuojant slidžia kelio danga vairuoti reikėtų tolygiai. Būtina vengti staigių judesių sukiojant vairą ar stabdant bei spaudžiant greičio paminą. Intensyvus manevravimas gali išprovokuoti slydimą, todėl reikėtų vengti staigiai persirikiuoti ar lenkti. Net jei ir nėra ledo, o kelią dengia sniegas, staigiai pasukus vairą, automobilio padangos gali prarasti sukibimą su keliu ir pradėti čiuožti.

Kaip elgtis automobiliui pradėjus slysti? 

Automobiliui pradėjus slysti, reikėtų atleisti greičio paminą ir nedaryti staigių judesių. Daugumoje automobilių yra įdiegtos ABS (stabdžių antiblokavimo sistemos), ASC (praslydimo kontrolės sistemos), ESP (elektroninės stabilumo sistemos) saugumo sistemos. Jos slydimo metu padidina transporto priemonės stabilumą ir saugumą.  Jei automobilyje nėra ABS, važiuojant slidžiu keliu, automobilio stabdymo kelias sumažės, jeigu bus stabdoma pertraukiamu stabdymo būdu, neišjungus sankabos ir pavaros. Taip pat automobilio stabilumą važiuojant slidžiu keliu pagerina stabdymas įjungiant žemesnę pavarą ir tokiu būdu neblokuojant ratų.

Itin pavojingi žiemą yra sniego koše padengti ruožai. Būtent juose dažniausiai automobilį gali sumėtyti.  Atminkite, kad šlapio sniego dažniausiai prisikaupia šalikelėje bei kelio viduryje, tarp eismo juostų. Todėl persirikiuoti į kitą eismo juostą reikia labai tolygiai. Specialistai sako, kad saugiausia važiuoti susigulėjusiu puriu sniegu. Vis dėlto toks sniegas kai kur gali slėpti gryną ledą, todėl reikėtų būti itin atsargiems.

„Via Lietuva“ planuojantiems bet kokias keliones žiemą primena, kad kelionės gali trukti ilgiau. Iškritus dideliam sniego kiekiui ar pašalus, vairuotojams prieš važiuojat tenka ilgiau užtrukti valant nuo šerkšno ar sniego automobilių langus. Dėl nenuvalytų langų žiemą padidėja avarijų tikimybė, nes vairuotojams sunkiau pastebėti kitus eismo dalyvius ir išvengti rizikingų situacijų. Taip pat derėtų kruopščiai nuvalyti ne tik priekinius ir galinius žibintus bet ir sniegą nuo viso automobilio.

„Via Lietuva“ inf.