Šiuolaikinis automobilis yra sudėtingas mechanizmų ir cheminių laboratorijų derinys, kuriame kiekviena detalė atlieka specifinę, dažnai gyvybiškai svarbią funkciją. Katalizatorius šiame ansamblyje užima vieną iš atsakingiausių pozicijų. Šis komponentas, oficialiai vadinamas trijų eigų kataliziniu konverteriu, yra pagrindinė kliūtis nuodingoms dujoms, kylančioms iš vidaus degimo variklio, pasiekti atmosferą. Tačiau bėgant metams ir didėjant ridai, vairuotojai neišvengiamai susiduria su dilema: ką daryti, kai prietaisų skydelyje užsidega „Check Engine“ lemputė, o diagnostika negailestingai parodo sumažėjusį katalizatoriaus efektyvumą? Klausimas „išvalyti ar išmesti?“ tampa ne tik