Šeštadienį vykusios Šilutės miesto šventės proga į dviratininkų žygi susirinko per 50 dviratininkų. P. Skutulo nuotr.

Lietuvoje, kaip ir visame pasaulyje, dėl didėjančių kamščių miestų centruose bei automobilių sukeliamos taršos vis labiau atgyja dviračių kultūra. Tą galima pastebėti ir Šilutėje, kai po darbo ar savaitgaliais suaugusieji, jaunimas, vaikai, net šeimos sėda ant dviračių ir išvyksta pasivažinėti.

Populiarus dviratininkų takas pylimu palei Šyšą, dabar jau važiuojama ir naujuoju taku iš Šilutės į Traksėdžius, taip pat taku iš Šilutės į Pagrynius ar net į Žemaičių Naumiesčio pusę. Nelengva dviračiu iš Šilutės pasiekti dviratininkų taką į Rusnę, kuris radosi pastačius estakadą. Tačiau atkaklieji pasivažinėja ir po Rusnės apylinkes.

Pasaulinės dviračių dienos proga Oficialiosios statistikos portalas paviešino šią informaciją: nuo 2009 metų iki 2018 metų dviračių takų ilgis Lietuvoje padidėjo 2,3 karto. 2009 m. takai sudarė 553 km, 2012 m. – 762 km, 2015 m. – 1001 km, 2018 m. – 1282 km.

 

2019 m. duomenis palyginus su 2016 m, dviračių gamyba išaugo dvigubai. 2016 m. buvo pagaminta 109 tūkst. dviračių, 2017 m. – 166 tūkst., 2018 m. – 292 tūkst., 2019 m. – 269 tūkst. Būtent 2019 m. į prekybą pateko 240,5 tūkst. dviračių: 1,2 tūkst. jų buvo importuota, 268,9 tūkst. – pagaminta, 29,6 tūkst. – eksportuota.

Paminėti pasaulinę dviračių dieną, ko gero, tinkamiausia būtų šios dienos laisvą laiką skirti pasivažinėjimui dviračiu.

Parengta pagal Oficialiosios statistikos portalo inf.