„Pervažų savaitė“: pareigūnų reidai, socialinis eksperimentas ir 10 mln. Eur investicijos

Prie geležinkelio atsitiktinai sutikti žmonės pakviesti užsidėti ausines ir paklausyti gražios dainos. Kartu jų paprašyta vos išgirdus traukinį, nedelsiant nusiimti ausines. Atlikto socialinio eksperimento rezultatai verčia suklusti. Nė vienas jų ne tik neišgirdo, bet ir nepastebėjo artėjančio traukinio.

Pagrindinė saugumo taisyklė prisiartinus prie geležinkelio – apsižvalgyti, įsiklausyti ir stebėti – yra bereikšmė, kol mobilusis telefonas kartu su ausinėmis neatsiduria kišenėje. 8 tūkst. tonų sveriančio traukinio stabdymo kelias siekia kilometrą ir net daugiau. Todėl traukinys niekada nesustos laiku.

Birželio 4-5 d. visoje Europos Sąjungoje ir kitose pasaulio valstybėse prasidėjo svarbiausia saugumo geležinkelyje savaitė. Lietuvoje vyksiančių „Pervažų savaitės“ renginių metu didžiausias dėmesys bus skirtas būtent šiai, kartu su ketvirtąja pramonės revoliucija atkeliavusiai problemai.

Šią savaitę 17 judriausių pervažų visoje Lietuvoje bus vykdomi specialūs reidai, kurių metų „Lietuvos geležinkelių“ darbuotojai kartu su policijos bei Lietuvos transporto saugos administracijos atstovais fiksuos gyventojų daromus pažeidimus geležinkelio zonoje, o nenusižengusiems primins apie atsargumo būtinybę.

„Kartu pradedame imtis ir kitų atsakingų žingsnių, didinant saugumo lygį geležinkelių zonoje. Per artimiausius dvejus metus pagal pervažų modernizavimo programą, bus investuota daugiau kaip 10 mln. Eur. Šios investicijos leis atnaujinti vaizdo stebėjimo ir signalizacijos sistemas, įdiegti modernius ženklinimo sprendimus, įrengti saugias perėjas pėstiesiems, padidinti saugumo lygį visiems eismo dalyviams“, – skelbiant „Pervažų savaitės“ pradžią prie vienos judriausių Lietuvoje Lentvario pervažos kalbėjo „Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Mantas Bartuška.

Iki 2021 metų planuojama iš esmės atnaujinti 12 judriausių pervažų. Didžioji dalis jų bus įrengta vadinamajame IX koridoriuje (Vilnius–Klaipėda), kurį iki 2022 metų numatoma elektrifikuoti. Per artimiausius metus taip pat bus atnaujintos pervažos Lentvaryje ir Plungėje.

Projektavimo darbams prasidėjus, šių metų rugsėjo mėnesį planuojama paskelbti rangos darbų ir jų lydinčių darbų paslaugų pirkimus.

Per artimiausius mėnesius taip pat bus imtasi ir geležinkelio zonos ženklinimo sprendimų visose Lietuvos pervažose ir perėjose. Dabartinį ženklinimą planuojama atnaujinti ryškesniais, gyventojų dėmesį atkreipiančiais ženklais ant asfalto, svarstoma apie virtualių sienelių ir garsinių stulpelių įrengimą. Šie sprendimai leistų atkreipti net ir į naršymą telefone įnikusių gyventojų dėmesį.

Vis dėlto pėstieji ir vairuotojai turėtų nepamiršti, kad neatsargus elgesys gali brangiai atsiliepti ne tik sveikatai ir gyvybei. Už geležinkelio kirtimą neleistinoje vietoje, pervažos apvažiavimą ar įvažiavimą į pervažą degant draudžiamam šviesoforo signalui gresia 280 Eur bauda ir teisės vairuoti atėmimas 6 mėnesiams. O buvimas ant geležinkelio neturint tam teisės, savavališkas važinėjimas geležinkelio keliais užtraukia 140 Eur baudą.

Tadas Valančius, Komunikacijos departamentas AB „Lietuvos geležinkeliai“

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Suskaičiuokite teisingai (apsauga nuo robotų): * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

Visi naujausi straipsniai

Pritarta direktyvai, pagal kurią tėvai turėtų dalintis laiką vaiko priežiūrai

Europos Sąjungos užimtumo ir socialinės politikos ministrai Liuksemburge ketvirtadienį galutinai pritarė direktyvai, kuri numato neperleidžiamas vaiko priežiūros atostogas moterims ir vyrams, užtikrina minimalias tėvystės atostogas gimus vaikui, įteisina prižiūrinčio asmens atostogas šeimos nario slaugymui, nurodo, kuriais atvejais darbuotojais gali būti atleistas nuo darbo, kai esama itin svarbių aplinkybių. Valstybės narės savo įstatymus per trejus metus turės pritaikyti prie direktyvos, tačiau šalys, kuriose jau galioja geresnės sąlygos, negalės pabloginti padėties gyventojams, pasiremdamos šiuo dokumentu. „Lietuva daugeliu atvejų užtikrina geresnes sąlygas nei

Iššūkis „Vasara be plastiko“: kviečia per 66 dienas susiformuoti gamtai draugiškus įpročius

Lietuvoje jau ne vieneri metai siekiama netradiciškai ugdyti moksleivių ekologinį sąmoningumą. Šią vasarą pakuočių atliekų tvarkymo organizacijos „Žaliasis taškas“ bei aplinkosauginės iniciatyvos „Kita forma“ bendras projektas „Žalioji olimpiada“ kviečia mokyklų bendruomenes, mokinius bei Lietuvos šeimas prisijungti prie aplinkos kokybės gerinimo ir priimti vasaros iššūkį „Vasara be plastiko“, kuriuo siekiama aplinkosaugos idėjas paversti praktiniais darbais, o darbus – įpročiais.   „Vasara suteikia mums daug gerų emocijų ir smagios veiklos, tačiau tuo pačiu jos metu sukuriama ir daugiau plastiko pakuočių atliekų, toli

Meldinių nendrinukių Lietuvoje daugėja

Apibendrinti pirmosios meldinių nendrinukių apskaitos rezultatai rodo, kad šių retų paukščių populiacija Lietuvoje didėja. Pirmosios apskaitos metu suskaičiuoti 157 giedantys meldinių nendrinukių patinėliai. Vienas iš meldinių nendrinukių apskaitos vykdytojų, ornitologas dr. Žydrūnas Preikša džiaugiasi retųjų paukščių gausumu šiemet: „Praėjusiais metais pirmosios apskaitos metu buvome suskaičiavę 119 giedančių patinų, o šiemet jų – žymiai daugiau. Labai tikimės, kad antrosios apskaitos metu liepą jų rasime dar daugiau, bet net ir šis skaičius – džiuginantis. Šiuo rezultatu skubame dalintis su ūkininkais ir dedame visas pastangas,

Tropinių karščių pasekmė: pasipylė smulkūs eismo įvykiai, vairuojama tarsi apgirtus

Lietuvą užklupę tropiniai karščiai ir 30°C dienomis viršijanti oro temperatūra keliuose sukėlė smulkių eismo įvykių bangą. Draudikai pastebi, kad nuo karščio kenčiantys vairuotojai ėmė klysti elementariausiose situacijose, todėl ir jiems, ir pėstiesiems pataria būti atsargesniems, atidžiau planuoti keliones net ir įprastais maršrutais. BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis teigia, kad pastarąją savaitę smulkių eismo įvykių skaičius išaugęs beveik 50 proc, palyginti su vidutiniais vasaros rodikliais. „Mūsų duomenimis, oro temperatūrai viršijant 24 °C eismo įvykių skaičius išauga maždaug 20 proc. Dabar