Nemalonus kvapas automobilyje. Kaip jį pašalinti?

Dažnas vairuotojas sutiktų, kad vieną nesmagiausių pojūčių įsėdus į automobilį sukelia jame tvyrantis nemalonus kvapas. Įsisenėjusi drėgmė, galbūt ankstesnio šeimininko blogų įpročių paliktas rūkalų dvokas ar dar blogiau – po sėdynėmis rūgstančių pieno produktų likučių dvelksmas… 

Pasak automobilių švaros eksperto, neverta laukti ir kankintis kaskart įsėdus į automobilį, kai daugumą nemalonaus kvapo šaltinių galima panaikinti tiek savarankiškai, tiek su efektyvia specialistų pagalba.

Tam pakanka žinoti keletą pagrindinių taisyklių.

nemalonus kvapasPavojus sveikatai

„Norint pašalinti nemalonų kvapą transporto priemonėje, visų pirma reikėtų nustatyti, iš kur jis sklinda“, – sako „Švaros brolių“ automobilių švaros centrų tinklo vadovas Algirdas Plečkaitis. Anot jo, galima automobilį kasdien vėdinti, nemalonius kvapus bandyti užgožti, tačiau nepašalinus priežasties tai bus kova su vėjo malūnais.

„Pavyzdžiui, atėjus rudeniui dažna problema tampa įvairios nuosėdos ir lapai, kurie užkemša automobilių drenavimo sistemų latakus. Tuomet ant kėbulo patekęs vanduo jais pasišalinti negali ir nuteka lengviausiu keliu – į automobilio saloną, kuriame jaučiame nuolatinį drėgmės kvapą“, – dažną problemą atskleidžia specialistas.

Tokiu atveju pakanka išvalyti drenažo sistemą, o jau tada šalinti salono kvapus bei jį džiovinti. Dar svarbiau nelaukiant pašalinti prasto kvapo priežastį, jeigu transporto priemonėje paleidus variklį užuodžiamas puvėsio kvapas.

Kondicionavimo sistemoje ant vidinio radiatoriaus, kuris aušina į saloną patenkantį orą, dėl temperatūrų skirtumo kondensuojasi drėgmė ir susidaro labai palanki terpė mikroorganizmams. Juntamas kvapas tampa perspėjimo signalu, kad sistemoje susikaupė didelis kiekis pelėsio ar grybelio sporų, kurias važiuojantys automobiliu įkvepia, taip rizikuodami ir savo sveikata.

„Šiuo atveju sunku pasiekti radiatorių, neardant automobilio to padaryti fiziškai neįmanoma. Tuomet reikėtų kreiptis į švaros specialistus, kurie aerozolio pavidalo dezinfekcinėmis priemonėmis gali pasiekti tuos mikroorganizmus ir juos išnaikinti. Tą patartina daryti neatidėliojant, kadangi važinėjimas tokiu automobiliu jau kelia tiesioginį pavojų sveikatai“, – perspėja A. Plečkaitis.

Šeimų su vaikais rūpestis

Specialisto teigimu, dar viena dažna problema, su kuria susiduria daugelis vaikus auginančių vairuotojų, yra pieno ir kitų rūgstančių produktų sukelti nemalonūs kvapai. Šie produktai labai lakūs ir greitai prasiskverbia pro paviršius, todėl neretai yra sudėtinga plika akimi pamatyti kvapo šaltinį.

„Mes automobilio saloną matome kaip lygų paviršių, tačiau nuėmę kilimėlius išvystume galybę techninių angų, įvairių tvirtinimo elementų, kur yra palankios erdvės kauptis skysčiams. Todėl net išvalius kilimėlius, kvapo iki galo nepanaikinsime, jeigu būsime nepašalinę priežasties – po jais prabėgusių skysčių likučių“, – pažymi A. Plečkaitis.

Anot eksperto, dėl to visus maisto produktus patartina vežioti bagažinėje ir sandariai uždarytus.

Panašios rekomendacijos skirtos ir gyvūnų mylėtojams – jų kvapai, pasak specialisto, išsivadėja nesunkiai, o vežant augintinius specialiai tam skirtuose narvuose neturėtų kilti sunkumų pašalinti bet kokią nemalonaus kvapo priežastį. 

Prirūkytam automobiliui reikia specialisto 

Su dar vienu rūpesčiu – prirūkytu salonu – neretai susiduria įsigyjantieji naudotą automobilį. Šiuo atveju taip pat reikėtų pradėti nuo problemos vietos identifikavimo.

A. Plečkaitis pastebi, kad dažniausiai automobiliuose rūkoma vairuotojo vietoje, o dūmai kyla į viršų. Todėl dažniausiai rūkalų kvapas sklinda nuo lubų ir apdailos detalių, kurios yra virš ar šalia vairuotojo. Dažnu atveju tai išduoda ir pakitusi detalių spalva.

„Dažniausiai dūmai prasiskverbia tik į viršutinius audinių sluoksnius, todėl jų kvapas pašalinamas atlikus paprastą cheminį valymą. Tai tikrai nėra sunkiausiai pašalinamas kvapas ir profesionalaus valymo metu nesunkiai eliminuojamas“, – pažymi švaros ekspertas.

Atliekant valymo darbus savarankiškai, svarbu atkreipti dėmesį, kad automobilio lubos ir panašūs elementai yra prie konstruktyvo tvirtinama medžiaga. Tad ją per daug mirkant kyla rizika ištirpdyti klijus ir tą medžiagą atklijuoti nuo pagrindo.

Namų sąlygomis nesudėtinga išvalyti maisto dėmes, tačiau būtina parinkti tinkamas priemones, kurių galima įsigyti specializuotose parduotuvėse. Pavyzdžiui, išbėgus pienui naudojami riebalų skaidikliai, kurie juos tirpdo ir iš esmės panaikina dvoko priežastį.

„Pelėsį efektyviai šalina dezinfekcija, tačiau klimato kontrolės dezinfekavimo priemonės yra gana pavojingos žmogui. Jas naudojant būtina laikytis gamintojo reikalavimų bei tam tikrų saugumo taisyklių. Neretai žmonės ir kreipiasi į profesionalus dėl to, kad neįmanoma namuose turėti visų efektyvių priemonių kiekvienai problemai išspręsti, – atskleidžia specialistas.

„Nekaupti“ dėmių ir reguliariai valyti

A. Plečkaitis skaičiuoja, kad dauguma dažnai automobiliu važinėjančiųjų profesionalų cheminį salono valymą užsako keletą kartų per metus. To pakanka, kad būtų palaikoma švara bei pašalinamos bet kokios blogų kvapų priežastys. Vienintelė rekomendacija jiems – „nekaupti“ atsirandančių dėmių ir pasistengi jas greitai eliminuoti vos atsiradus.

Artėjant šaltajam metų laikui didesne aktualija taps kova su drėgme automobilyje ir jos sukeliamais kvapais. Todėl lipant į saloną visuomet patartina nenešti patiems drėgmės į vidų, nusipurtyti batus.

„Kitas patarimas – gerai įšildyti automobilio saloną ir tuomet išvėdinti. Šildant drėgmė pasklinda po automobilio saloną ir turi kažkur iškeliauti, visai kaip vėdinant žiemą namus. Tik skirtumas toks, kad automobilyje yra gerokai mažesnis oro tūris, todėl drėgmė žymiai greičiau pasijunta, bet ir greičiau išvėdinama“, – pataria švaros ekspertas.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.

Suskaičiuokite teisingai (apsauga nuo robotų): *

Rekomenduojami video

Visi naujausi straipsniai

Po vandeniu atsidūrusio Vilkyčių automobilių sporto komplekso šeimininkai skaičiuoja nuostolius

Šilutės rajone esantis Vilkyčių automobilių sporto kompleksas – vienintelė Lietuvoje trasa, kurioje jau daugelį metų vyksta Europos automobilių autokroso čempionato etapas. Šios varžybos suplanuotos ir šiemet. Jos vyks birželio 8-9 d. Tačiau organizatorių planus ramiai ruoštis varžyboms sujaukė gamta – dalis Vilkyčių automobilių sporto komplekso nukentėjo nuo potvynio. Kebeliuose, ant Veiviržo upės kranto 1987-ais metais Kazimiero Gudžiūno įkurtas automobilių sporto kompleksas kasmet sutraukia tūkstančius automobilių sporto gerbėjų. Čia per metus organizuojamos mažiausiai trejos tarptautinės automobilių kroso ir ralio kroso varžybos.

Bavarijos princas Luitpoldas papasakojo apie giminystės ryšius su Lietuva

Nedaugelis žino, kad Lietuvą ir Vokietijos Bavarijos žemę nuo seno sieja ypatingi santykiai. Istoriniai šaltiniai byloja apie garsiosios Vitelsbachų dinastijos giminystės ryšius su Lietuvos Didžiosios Kunigaikštystės (LDK) valdovų dinastijomis, Aukštutinės Bavarijos Ingolštato universitete studijavo ne vienas Lietuvos didikas, o ant ilgiausios pasaulyje Burghauzeno pilies vartų iki šiol puikuojasi herbas su Vyčio simboliu.   Glaudų Lietuvos ir didžiausios pagal plotą Vokietijos žemės ryšį patvirtina ir Jo Karališkoji Didenybė Bavarijos princas Luitpoldas. Praėjusiais metais jis lankėsi Lietuvoje, kur aptarė verslo klausimus ir

Katyčiuose rasta granata, Šilutėje – gaisras virtuvėje

Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas, Tauragės apskrities VPK praneša apie įvykius Šilutės rajone. Vasario 22 d. vakare Skvero g., Katyčiuose, rasta rankinė granata. Įvestas planas „Skydas“. Atvykę išminuotojai rastą rankinę granatą išsivežė. Vasario 21 d. per pietus ugniagesiai gelbėtojai gavo pranešimą apie gaisrą daugiabučiame name H. Zudermano gatvėje, Šilutėje. Pranešta, kad bute gaminant maistą užsidegė aliejus. Gaisro metu apdegė virtuvės baldai ir buitinė technika. Aprūko 30 m² lubų ir sienų. Nuo sausio 24 iki vasario 3 d. vyras, gim. 1986

To nebuvo dešimt metų! Dėl potvynio atidarytos Kauno hidroelektrinės pralaidos

Kauno HES

Kauno hidroelektrinėje (Kauno HE), kurią valdo „Ignitis gamyba“, pirmą kartą per daugiau nei 10 metų dėl potvynio buvo atidarytos pralaidos, kad iš Kauno HE tvenkinio būtų išleidžiamas perteklinis vanduo. Hidroelektrinės pralaidų atidarymas nors retas, bet įprastas procesas. Dažniausiai jis vykdomas tuomet, kai vandens debitas yra didesnis už debitą, kurį galima praleisti per hidroagregatus elektros energijos gamybos proceso metu.  Pralaida keletui dienų buvo atidaryta praėjusią savaitę. Paskutinį kartą dėl potvynio Kauno hidroelektrinės pralaida buvo pakelta 2013 m. Pasak „Ignitis gamybos“ gamybos

Taip pat skaitykite