Kokia Šilutės autobusų parko ateitis?

Seimas priėmė Viešųjų pirkimų įstatymo pataisas, kurios draudžia sudaryti vidaus sandorius be viešojo konkurso valstybės valdomoms įmonėms, tačiau palieka šią galimybę savivaldybėms ir jų valdomoms įmonėms. Prezidentė Dalia Grybauskaitė nesutiko su tokia nuolaida, iškreipiančia konkurenciją, ir įstatymo nepasirašė.

Šilutės rajono savivaldybės tarybos Ekonomikos ir finansų komiteto nariai surengė išvažiuojamąjį posėdį Šilutės seniūnijoje, kur domėjosi, kiek kainuoja švarinti ir tvarkyti miestą.

Seimas Prezidentės veto gali atmesti, jeigu už tai balsuotų daugiau nei pusė Seimo narių. Šilutės r. savivaldybė laukia šios dvikovos baigties, nes be konkurso perka paslaugas iš savo uždarosios akcinės bendrovės Šilutės autobusų parko.
„Vidaus sandorius savivaldoje palikęs Seimas sukūrė terpę korupcijai, neskaidriam valstybės lėšų naudojimui ir nepotizmui savivaldoje klestėti“, – rašoma išplatintame Prezidentės spaudos tarnybos pranešime ir primenama, kad per pastaruosius penkerius metus savivaldybės vidaus sandoriams išleido beveik 400 mln. eurų. Konstitucinis Teismas yra išaiškinęs, kad Konstitucija įpareigoja savivaldybes savo veikloje paisyti sąžiningos konkurencijos, todėl viešųjų paslaugų teikėjas privalo būti atrinktas konkurso būdu.
Tau tarpu vidaus sandorių šalininkai tikina, jog visiškas jų uždraudimas apribos savivaldybių įmonių veiklą ar gali jas sužlugdyti. Viešųjų pirkimų tarnybos skaičiavimais, 2011-2016 m. vidaus sandorių suma viršijo 1 mlrd. eurų, iš jų vien savivaldybėse – už beveik 421 mln. eurų. Vidaus sandoriai Lietuvoje yra galimi nuo 2010 metų.
Grupė Seimo narių, kurie prašė Prezidentės vetuoti minimą įstatymą, argumentavo: vidaus sandorių panaikinimas nereikštų, kad savivaldybėms draudžiama pirkti paslaugas iš savivaldybės įmonių. Savivaldybės ir toliau galės pirkti iš jų, tiesiog tai turės daryti konkurso būdu, t. y., savivaldybės įmonė turės laimėti atvirą konkursą, siūlydama palankesnes sąlygas nei konkurentai.
Valstybės kontrolės auditas nustatė, kad savivaldybėse vidaus sandorių vis daugėja. 2013 m. jų vertė viršijo 16 mln. eurų, pernai siekė 70 mln. eurų . Daroma išvada, kad be viešo konkurso neracionaliai panaudojamos lėšos, už didesnę negu rinkos kainą perkama prastenės kokybės darbų, paslaugų. Esanti galimybė įsitvirtinti monopolijoms, kenkiama verslumui rajone, regione.
Jeigu Seimas sutiks ir pakeis Viešųjų pirkimų įstatymo nuostatas, uždrausdamas savivaldybėms sudaryti sandorius su saviškėmis įmonėmis be konkurso, įstatymas įsigaliotų nuo šių metų liepos 1 d. Tačiau yra jau sudarytų tokių sandorių, tektų apsispręsti, iki kurios datos jie galios.
Spręs Seimas
Šilutės r. savivaldybės administracijos direktorius Sigitas Šeputis „Pamariui“ telefonu sakė, kad vidaus sandorių uždraudimas paliestų vieną Savivaldybės uždarąją akcinę bendrovę – Šilutės autobusų parką, kuriam priklauso ir autobusų stotis.
Jau skelbta, kad Savivaldybės taryba nusprendė autobusų parką iškelti į miesto pakraštį, o dabartinio autobusų parko teritorijoje rastųsi nauja autobusų stotis su prekybos centru. Šie darbai jau pajudėjo: sutvarkyti žemės sklypo reikalai, įvyko konkursas, jau žinomas nugalėtojas. Direktorius priminė, kad praėjusiais metais Šilutės autobusų parkas, kuriam vadovauja Artūras Stonkus, dirbo pelningai, dar dvi kitos Savivaldybės įmonės – nuostolingai (Šilutės šilumos tinklai ir „Šilutės vandenys“).
Savivaldybė iš Autobusų parko be konkurso perka keleivių vežimo paslaugą, taip pat labai svarbų mokinių vežimą. Šiuo metu Savivaldybė parkui nebėra skolinga. Savivaldybė nustato maršrutus, juos steigia ar naikina, taip pat tvirtina vežimo kainas, kasmet išklauso bendrovės vadovo veiklos ataskaitą, kuriai gali pritarti arba nepritarti.

S. Šepučio nuomone, jeigu keleivių vežimo paslaugą Savivaldybė turės pirkti viešojo konkurso būdu, laimėtų įmonė, pasiūliusi pigiausią paslaugos kainą. Tad visai realu, kad konkursą laimėtų kitur Lietuvoje veikianti stambi ir turtinga įmonė, kuri pajėgi siūlyti pigesnę kainą.
O koks likimas tokiu atveju laukia Savivaldybės autobusų parko, palikto be pajamų?..

Iš ataskaitos
Pateikiame duomenų iš Savivaldybei pateiktos Šilutės autobusų parko bendrovės direktoriaus A. Stonkaus 2016 m. veiklos ataskaitos, kuriai Savivaldybės taryba neseniai pritarė.
Gruodžio 31 d. bendrovėje 92 etatus užėmė 79 darbuotojai: iš jų 43 – autobusų vairuotojai-konduktoriai, 4 vadovaujančio personalo darbuotojai, 32 aptarnaujančio ir pagalbinio personalo darbuotojai. Vidutinis mėnesinis atlyginimas įmonėje sudarė 580 Eur, vairuotojų – 587 Eur. Pernai darbo užmokesčiui išleista 690,5 tūkst. eurų. Veiklos rezultatas: 74 002 Eur pelno (2015 m. – 40 427 Eur).
Tipinės veiklos pardavimo pajamos pernai sumažėjo 40 tūkst. eurų, tarpmiestinių maršrutų – 34 tūkst. eurų, reguliaraus vietinio susisiekimo (miesto), kartu su lengvatų turinčių keleivių vežimu – 25 tūkst. eurų. Iš užsakomųjų maršrutų gauta 57 tūkst. eurų, už siuntų vežimą – 19 tūkst. eurų, abejos pajamos didesnės negu 2015 m.
Šiuo metu Šilutės autobusų parkas aptarnauja 31 maršrutą: 3 tolimojo susisiekimo, 27 priemiesčio, 1 miesto. Pernai priemiestiniai maršrutai sudarė 16 877 reisus, miesto – 2 964, tolimojo susisiekimo – 1 825. Moksleivių mokymosi metu kiekvieną rytą vietinio (miesto ir priemiestinio) reguliaraus susisiekimo maršrutais iš autobusų stoties išvažiuoja 19 autobusų, 9 autobusai darbą pradeda rajono gyvenvietėse, esančiose arčiau mokymosi įstaigų. Šiais autobusais aptarnaujami 9 maršrutai.
Pernai autobusais bendrovė pervežė 580 tūkst. keleivių. Tolimojo susisiekimo maršrutais pervežta 130 tūkst. keleivių, vietinio (miesto ir priemiesčio) – 450 tūkst. keleivių, iš jų 262 tūkst. moksleivių. Palyginus su 2015 metais, keleivių skaičius sumažėjo 33 tūkst.
Bendrovė gruodį turėjo 40 autobusų ir 1 specialios paskirties automobilį. 28 autobusai yra senesni nei 20 metų, 9 autobusai yra senesni nei 10 m. Visiškai susidėvėję 34 autobusai.
Šiuo metu bendrovėje dirba 80 darbuotojų, yra 47 autobusai.
Štai tokių pajėgumų Savivaldybės UAB „Šilutės autobusų parkui“ dėl išgyvenimo gali tekti kautis viešajame konkurse. Vietinio konkurento išstūmimas iš rinkos būtų naudingas visų pirma konkurso laimėtojui, kuris, kaip įprasta, įsitvirtina ir ima diktuoti sąlygas.
Daugiau negu pusė iš šešiasdešimties Lietuvos savivaldybių turi autobusų parkus ir autobusų stotis.


Artūras Stonkus nebendravo
Antradienį po 16 val. darbo telefonu paskambinome į Šilutės autobusų parką, tikėdamiesi šia tema išgirsti ir parko direktoriaus A. Stonkaus nuomonę. Maloniai atsiliepusi administratorė pogarsiai informavo A. Stonkų, kad skambina iš „Pamario“. Tačiau netrukus išgirstas moters atsakymas nustebino: „Direktorius išvykęs į Savivaldybę…“
Stasė SKUTULIENĖ

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.

Suskaičiuokite teisingai (apsauga nuo robotų): * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

Visi naujausi straipsniai

Kalėdinis Mažosios Lietuvos žąsų turgus Pagėgiuose

…oi daug ten visko buvo. Kad tinkamai surašytum, kelių dienų prireiks. Tad šįkart tik vaizdai iš to garsiojo Pagėgiuose devintą kartą šiame amžiuje surengto žąsų turgaus, į kurį su pylėm, žąsimis, visokiais tavorais ir storom piniginėm iš visos Mažosios Lietuvos (ir ne tik – net iš Vilnijos krašto!) suėjo ir suvažiavo. Smulkiau paporinsim penktadienio „Pamario“ laikraštyje. Šiuokart tik vaizdeliai iš tos didelės prekeivių šventės, kuriuos užfiksavo Petras Skutulas.

Pagerbti Šilutės rajono sportininkai ir jų treneriai

Pirmadienį, gruodžio 9-ąją, į Šilutės konferencijų ir susitikimų centrą rinkosi Šilutės rajono sportininkai ir jų treneriai. Įvyko sportininkų pagerbimo ceremonija, kurios metu pasidžiaugta sportininkų rezultatais, padėkota už pergales, įteikti piniginiai prizai. „Esate valingumo, susitelkimo ir geležinės valios pavyzdys. Savo pasiekimais pergalėmis įkvepiate aplinkinius siekti savo svajonių ir tikslų. Taip pat ugdote patriotizmo, pasididžiavimo savo miestu ir šalimi jausmą. Džiaukimės kartu mūsų sportininkų laimėjimais“, – iškilmingai sportininkus pristatė Šilutės kamerinio dramos teatro artistai ir tarti sveikinimo žodį pakvietė Šilutės rajono savivaldybės

Kokia ateityje bus Šilutė?

Į „Pamaryje“ (Nr. 48 (3265), 2019 m. lapkričio 29 d.) išspausdintą rašinį „Ar apmokestins automobilių stovėjimą Šilutės centrinėje gatvėje“ atsiliepė šilutiškis Anatolijus Žibaitis. Pateikiame jo nuomonę, kviečiame ir kitus Šilutės gyventojus padiskutuoti šia tema. Informacija spaudoje apie Šilutės r. savivaldybės tarybos Ekonomikos ir finansų komiteto posėdį skatina pasvarstyti apie Šilutės miesto pagrindinių gatvių – Lietuvininkų ir Tilžės – ateitį. Komiteto nariai aptarė, ar apmokestinti automobilių stovėjimą šiose gatvėse. Diskusijoje užgriebta ir kitokių miesto tvarkymo problemų. Pirmiausia norėtųsi nesutikti su kai

Pagaliau susitiko pasikalbėti…

Šilutės r. savivaldybės tarybos Teritorijų ir kaimo reikalų komitetas surengė susitikimą su ūkininkais, kurie protestuodami neseniai pristatė laukuose žalių kryžių bei traktorių kolonomis važiavo per miestus ir miestelius. Teritorijų ir kaimo reikalų komiteto pirmininkas Tomas Budrikis susitikimą apibūdino dviem klausimais: „Kaip sekasi? Ar Savivaldybė gali būti naudinga, ar gali padėt?“ Pokalbyje su 5 komiteto nariais ūkininkams atstovavo Juzefa Tamavičienė, vadovaujanti rajono pieno gamintojams, Kęstutis Andrijauskas, Ūkininkų sąjungos Šilutės r. skyriaus pirmininkas, ūkininkai Vytautas Buivydas ir Irena Petrauskienė. Savivaldybės Kaimo reikalų