„Dešromis“ ir „uodegomis“ lopytas kelias vairuotojų nedžiugina
Ar tikrai taip turi atrodyti už 140 tūkstančių eurų suremontuoto kelio danga? Važiuojant iš Usėnų į Juknaičius neatrodo, kad tai Europos Sąjungai priklausančios šalies krašto kelias.
Kelyje nuo Usėnų į Juknaičių pusę kurį laiką vyko kelio tvarkymo darbai. Ši atkarpa priklauso krašto keliui 141. Ji nebuvo tvarkyta kone 20 metų. Per tą laiką kelyje atsirado gilios provėžos, kurios remontuojant pašalintos, taip pat nuskustos aukštesnės kelio vietos. Lyg ir baigus darbus, kelias liko nepadengtas išlyginamuoju sluoksniu, tad kasdien juo važinėjantys vairuotojai nesidžiaugia ir svarsto, ar šis kelias dabar nėra pavojingesnis nei iki remonto.
Vargo dėl provėžų
Kelyje nuo Usėnų į Juknaičių pusę eismas – intensyvus, radosi gilokos provėžos. Vairuotojai prisimena, jog šioje atkarpoje vairavimo sąlygos jau buvo itin pavojingos. Provėžos sunkino eismą tiek šiltuoju, tiek šaltuoju metų laiku. Pasitaikė ir avarijų, kurias sukeldavo vairuotojai, lenkdami kitus automobilius ir per provėžas nesuvaldydami savojo.
Rodos, tai jau praeityje. Šio kelio remonto darbus atliko UAB „Šilutės automobilų keliai“. Anot bendrovės direktoriaus Almuto Dumašiaus, šioje kelio atkarpoje buvo atliktas paprastas remontas. Mat parengtame projekte buvo numatyta taisyti provėžas, pjaustant ir frezuojant kelio dangą ir tik kai kur klojant naują asfaltą.
„Tai buvo ne viso kelio remontas. Jis buvo tvarkomas dalimis. Kai kuriose vietose buvo išpjauta asfalto dangos, tos vietos liko tuščios, todėl kelias liko tarytum „skylėtas“, – atliktus darbus vardijo A. Dumašius.
Dabar važiuoti blogiau?
Kasdien šiuo keliu važiuojantys vairuotojai piktinasi, esą kelininkai nebaigė remonto, o vairavimo sąlygos tapo daug blogesnės negu buvo. Tačiau remonto darbų užsakovas nesutinka su vairuotojų nuomone: anot VĮ „Klaipėdos regiono kelių“ Šilutės kelių tarnybos viršininko Algirdo Jakubausko, po remonto vairavimo sąlygos pagerėjo, o provėžos sumažėjo. „Darbininkai blogiau tikrai nepadarė, bet kelio pašiurkštėjimas jaučiamas. Šiame kelyje buvo atliktas paprastas remontas, nors galbūt reikėjo remontuoti viską. Žinoma, dabar kelias atrodo nekaip, tačiau jis yra saugesnis“, – patikino A. Jakubauskas.
Kelio remontui buvo skirta per 140 tūks. Eur, kurių užteko tik minėtiems darbams. A. Jakubauskas atviravo, jog šiuo metu pinigų didesniems darbams nėra. Kada jų bus, atsakyti negalėjo.
Kelio atkarpoje nuo Usėnų į Juknaičių pusę kasdien pravažiuoja šimtai mašinų, tarp jų ir sunkiasvoriai automobiliai. Čia nėra įrengto transporto kontrolės punkto, kuriame tikrinamas krovininių automobilių svoris. Šį kelią dažnai renkasi vilkikų vairuotojai, kurie vyksta į uostamiestį ir tokių kontrolės punktų vengia. A. Jakubauskas akcentavo, kad sunkių krovinių gabentojai ardo Lietuvos kelius. „Tarybiniais laikais tokių sunkų krovinių nebuvo bei kelio dangos storio niekas neskaičiavo. Dabar kelių būklei įtakos turi visi, ne tik sukiasvoriai automobiliai“, – sakė A. Jakubauskas.
A. Dumašius sutinka su kelio remonto darbais pasipiktinusiais vairuotojais, bet į kalbas apie šią situaciją nesileido. „Dabar ten „dešrų“, „uodegų“ priklotas kelias. Aš nenoriu diskutuoti, esu nusivylęs tokiu darbu, tačiau toks buvo užsakymas“, – sakė A. Dumašius.
„Ne kelias, o katastrofa. Tokiu keliu važiuojant tik gadinama automobilio važiuoklė. Pažiūrėkit į šį kelią, atrodo, kad tik pusė darbo padaryta. Bent išasfaltuotų dar vieną sluoksnį, kad kelią išlyginus. Pastebėjęs, kad nuimami kelio remontą nurodantys ženklai, buvau sustojęs su kelią tvarkančiais darbininkais pasikalbėti, paklausti, ar dar ką darys.. Jie tik pasakė, kad remontas eina į pabaigą, juokavo, kad kelias tvarkomas nelogiškai, pripažino,, kad tik atlieka darbus, kuriuos jiems nurodė daryti“, – sakė Ramūnas Litvinas iš Stoniškių.
„Anksčiau šiame kely buvo gilios provėžos, tad geriau, kad jas panaikino. Bet nejaugi šio kelio remontas jau baigtas? Provėžos išpjautos, o jų vietos užpiltos nauju asfalto sluoksniu, bet eismo juostų vidinės dalies asfaltas nuskustas ir taip palikta… Aš manau, jog čia buvo vykdomi tik pasiruošimo darbai ir po jų bus kelias padengtas išlyginamuoju sluoksniu. Žinoma, yra gerai, kad nors kažką daro, bet jeigu viskas taip liks ir žiemą, šiuo keliu važiuoti gali būti pavojinga“, – sakė vadybininkas Sigitas Černeckis iš Gargždų, nekokybiškai suremontuotu keliu per savaitę važiuojantis bent po porą kartų.
Simonas SKUTULAS
nesu matęs baisesnio kelio atkarpos kaip nuo Pagėgių iki Šilutės. Nėra visam pasauly. Pridėta tiek gulinčių arklių, kad protu nesuvokiama, kam. Paaiškinimas gali būti tik vienas,- labai brangus statinys ir labai dideli atkatai. Gal pasakysite kad sureguliuoja greitį. Patys suprantate kad nesąmonė. Kad automobilius gadina, visą transmisiją, vairuotojų nuotaiką, teršia gamtą dėl padidėjusių degalų įsibėgėjimui,gadina asfaltą prieš „arklį“ ir už jo ir t.t., Laukiu nesulaukiu kol kas nors atsibus ir supras kad čia afera daug didesnė nei „mailiaus“ byla. Tikrai čia tarnyboms būtų ką veikti.
Kelias tikrai labai prastas ,nežinai kada ir kur ta išbrūžinta vėžė su visa mašina išmes į griovį.Jau nusigyvenom tai siaubingai.
Jau pusę amžiaus nugyvenau ant šio svieto, bet taip remontuojamo kelio prie jokių valdžių dar neteko matyti. Gal čia kokia nauja technologija iš Europos? Manau, sulauksime nelaimių:(
Visai neblogai tą kelią palopė. Tikėkimės, kad kada nors padarys iki galo.
Jo.keisti tokie remontai.ziurint i tokius darbus persasi mintis ar silutes keliu tarnyba pakankamai kompetetinga jai paskirtu keliu prieziurai
Ar tą Jokubauską ne laikas pakeisti kitu. Šilutės keliai patys baisiausi visais metų laikais, vasarą apžėlusios pakelės, nežvyruojami probleminiai ruožai ir negrederiuojami žvyrkeliai, žiemą apatiškai valomi ir barstomi keliai. O gal jis nepakeičiamas , krauna turtus sau ir tam kas jį taip saugo. Kur mūsų garsieji seimūnai-pažadukai , ar jie tuo keliu nevažiuoja?
Važiuoju šiuo keliu beveik kas diena,nu baisesnio kelio koks yra dabar niekur nemačiau,netgi rusijos keliai geresni. Aš asmeniškai jaučiuosi nesaugiai juo važiuodama,labai jau nestabili mašina ,mėto nuo dešru ant grandyto sluoksnio. Labai tikiuosi ,kad darbus užbaigs,kad neatrodytu kaip bomžyne ir dėl saugumo
Kelias baisus,bomžynas ne kitaip. Meto masina ,nesaugu važiuoti šitu kelio ruožu. Labai tikiuosi,kad ji pabaigs taisyti
Ką gi apie šį kelią galiu pasakyti tik tiek, kad jis nelabai kuom skiriasi nuo Kauno kelių iš kurių visi taip juokiasi. Dar kol nebuvo provėžų žiemos metu šiame kelyje įvykdavo nemažai eismo įvykių, tad kas laukia šią žiemą? Aišku atsakingi asmenys už šį kelią nieko nedarys tol kol neatsitiks kas blogo, taip kaip buvo dėl medžių iškirtimo. Tiesiog buvo gražiai nuplauti pinigai.
pagaliau kažkas atsiliepė, kaip kelininkai dirba.140 tūkst. pinigėlių :d Čia juk eurai ne litai, 😀 už tiek litų būtų padarę tvarkingiau. Bet kai toj pačioj atkarpoj nufrezuoja kelia, pakloja asfaltą ir vėl nufrezuoja, ir tada deda lopus:d tai apgailėtina žiūrėt. Kiekvieną mielą rytą ir vakarą važiuoju tuo keliu. Tai tas kelias gerriau jau galėjo likti su tom provėžom, nei kad dabar yra. Apgailėtinai šį kartą Dumašiaus komandėlė sudirbo. :d
Raso virs 100 e k uzteko tik tiems darbams, krw butu dave man tuos pinigus buciau krw su kastuvu nuzulines uz tokius pinigus, o jiems matai neliko…
Vazineju gan daznai siuo keliu.kad tai baisu sakyti per svelnu butu,kokiu debilu turi buti darydamas toki darba,O gal tas direktorius kelininku is Sveksnos?Tada jam atleidziama.Ir dar toki Sh padare pries HUNTOS rinkimus.
Gyvenu Usienose per sita kelia vaziuojiu kekviena diena. Isvaziuojant is Žemaitkiemio kelias tikrai buvo jau labai isvazinetas labai gilios provizos senai buvo laikas sutvarkyti. Bet darbai atlikti labai nekokybiskai praktiskai dabar dar blogesne kelio danga nei buvo pries kelio remonto. Žiema sitam kely nebus imanoma vaziuoti prilys nuskustos vietos susals ir ten bus vien ledas. Jau dabar vazinejant mieto masina ziema bus baisu.
Darzas isartas. Laukem pavasario – sodinsim seklas
Darzas isartas. Laukem pavasario – sodinsim seklas 😀
normalus kelias, ne kiekvienas važinėjotės katyčiai-stubriai keliu, va ten tai geriau laukais būdavo važiuoti 😀 žinoma dabar sutvarkė. o čia kaip visada juk pinigų vien tik kelio tvarkymui niekada neužtenka, eurų piniginėse daugiau telpa negu kad litų tilpo
Laukete žiemos ir priklidžio bus smagus kelio ruozas 🙂
Sudės greitį ribojančius iki 40 km/h ženklus ir problema bus išspręsta. Įvykus eismo įvykiui patys busim kalti, nes nesilaikėme saugaus greičio. O jei kelio būklė pablogės, tai ir 20 km/h kelio ženklą išvysime. Tad kolegos vairuotojai apsiribosime tame kelio ruože max 3 laipsnio pavara ir kantrybe. Taip Šilutės krašte tvarkomi keliai 🙂
zvyro dar galejo papilti ir butu kelias kaip naujas….
Na taip. Žinoma. Jei nenusirašys sau į kišenes pinigų, tai iš ko tos rinktinies kiaulės peniesis. O kad, Musu žodžiai Dievui, o gal geriau Velniui į ausį!!!
Atvažiavę šią vasarą svečiai iš Molėtų, stebėjosi Šilutės rajone tų keliuose “ gulinčių policininkų“ gausumu…Prieita prie nuomonės, kad tai ,matyt,labai gera dirva augti ir šienauti „otkatams“….Nu ir dar manoma, kad Šilutės rajone įleido šaknis valdžioje daug kažkokio keisto mentaliteto vadovų ,jei jiems patinka šokdinti automobilius per tuos „arklius, kaip kas juos vadina. Bet matyt Šilutės rajono vadovai unikalūs susiformavo, be jokios kontrolės per eilę metų., iš gyventojų jokios kontrolės tai knisa pastoviai vieni kitus, pešasi dėl to jovalo prie lovio.Matyt labai ten gardus tas jovalas, nes tiek prisitaško akis ir ausis belapnodami, kad nenori ar nebegali girdėti ką apie juos mano ir kalba gyventojai . Ir kada gi baigsis tą begalinė lietuvio kantrybė….?
Diena važiuojant mėto mašina,bet prieš keleta dienu važiavau tamsoje ir stipriai lijo,o tada buvo baisu,tai Dieve padėk,meldžiausi,kad savo vaikus saugiai namo parveščiau,tai kas bus žiema?